Brilliance

Nie jest to wierna kopia, ale bez problemu można już na nadwoziu dostrzec identyczne linie oraz przednie reflektory przejęte z monachijskiej piątki

Chiński producent współpracujący z BMW i Mitsubishi wciąż uatrakcyjnia swoje modele. Tym razem model FRV otrzymał pakiet offroadowy

Chińscy projektanci stają się powoli mistrzami w kopiowaniu europejskich rozwiązań stylistycznych. Marka Brilliance zaprezentuje podczas wystawy motoryzacyjnej Auto Shanghai 2011 model A3, samochód bliźniaczo podobny do BMW X1, z wystrojem wnętrza w stylu Audi

Chiński producent Brilliance zamierza w Europie sprzedawać swój kolejny model. Tym razem do oferty dołączy kombi BS4.

Po drogach europejskich jeździ już ponad tysiąc samochodów chińskiej marki Brilliance. Kolejne tysiące tych aut mają przybyć do konca tego roku.

Chiński producent związany z BMW, po raz kolejny atakuje Europę.

Chiński sedan klasy średniej Brilliance BS4 będzie miał podczas salonu samochodowego w Paryżu premierę wersji przeznaczonej na zachodnie rynki.

Na salonie samochodowym w Pekinie spółka Brilliance zaprezentowała swój nowy model BS4 Station Wagon, którego karoserię zaprojektowało studio Pininfarina.

Chińska marka Brilliance w zeszłym roku zaprezentowała przedprodukcyjną wersję 5-drzwiowego hatchbacka BS2, który swoimi rozmiarami jest typowym przedstawicielem klasy niższej średniej. Podczas targów samochodowych w Pekinie zadebiutuje seryjny model.

Chińskie Brilliance rozpoczęło sprzedaż swojego coupe BC3 na rodzimym chińskim rynku. Cena modelu, który firma opracowała własnymi siłami, wyniesie 15 000-21 400 dolarów.

To, czego obawia się większość marek na Starym Kontynencie, staje się faktem. Chińskie samochody, powoli wchodzą do europejskich salonów sprzedaży. Już niebawem Brilliance i Landwind otrzymają homologację i zostaną wprowadzone na rynek we Francji.

Z zewnątrz wygląda kusząco - duża, przestronna limuzyna (4,88 m długości) za ok. 80 tys.

Po dwóch latach powraca do Europy chiński producent samochodów osobowych, marka Brilliance. Dzisiaj na stoisku w Genewie odbyły się dwie wielkie premiery.

Chiński rząd obwieścił niedawno, że zamierza w ciągu następnych 10 lat zwiększyć udział swoich producentów w globalnym handlu samochodami oraz częściami zamiennymi do 100 miliardów euro!W ciągu pierwszych 10 miesięcy 2006 roku chińskie fabryki opuściło 5,9 mln aut - o 27 proc. więcej niż w tym samym okresie zeszłego roku.