Wybierz samochód

Katalog samochodów Citroen Citroen C4 Citroen C4 II (2010 - )

Citroen C4 II (2010 - )

Citroen C4 II (2010 - )

Citroen C4 II (2010 - ) - samochody

Citroen C4 II (2010 - ) Hatchback

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Hatchback C4 1.2 e-THP Exclusive 5 Benzynowy Manualna 1199 130 / 96 1205
Hatchback C4 1.2 e-THP Selection 5 Benzynowy Manualna 1199 130 / 96 1205
Hatchback C4 1.2 PureTech Feel 5 Benzynowy Manualna 1199 110 / 81 1200
Hatchback C4 1.2 PureTech Feel Edition 5 Benzynowy Manualna 1199 110 / 81 1200
Hatchback C4 1.2 PureTech Feel Edition Elite 5 Benzynowy Manualna 1199 110 / 81 1200
Hatchback C4 1.2 PureTech Feel Edition S&S 5 Benzynowy Manualna 1199 130 / 96 1205
Hatchback C4 1.2 PureTech MoreLife 5 Benzynowy Manualna 1199 110 / 81 1200
Hatchback C4 1.2 PureTech MoreLife S&S 5 Benzynowy Manualna 1199 130 / 96 1205
Hatchback C4 1.2 PureTech Shine S&S 5 Benzynowy Manualna 1199 130 / 96 1205
Hatchback C4 1.2 PureTech Shine S&S EAT6 5 Benzynowy Automatyczna 1199 130 / 96 1240
Hatchback C4 1.4 16V My Way 3 Benzynowy Manualna 1360 90 / 66 1256
Hatchback C4 1.4 16V My Way 5 Benzynowy Manualna 1360 90 / 66 1257
Hatchback C4 1.4 VTi Attraction 5 Benzynowy Manualna 1397 95 / 70 1200
Hatchback C4 1.4 VTi Live 5 Benzynowy Manualna 1397 95 / 70 1200
Hatchback C4 1.4 VTi Seduction 5 Benzynowy Manualna 1397 95 / 70 1200
Hatchback C4 1.4 VTi Selection 5 Benzynowy Manualna 1397 95 / 70 1200
Hatchback C4 1.4 VTi Vitamin 5 Benzynowy Manualna 1397 95 / 70 1200
Hatchback C4 1.6 BlueHDi Feel 5 Diesel Manualna 1560 100 / 73 1200
Hatchback C4 1.6 BlueHDi Feel Edition 5 Diesel Manualna 1560 100 / 73 1200
Hatchback C4 1.6 BlueHDi Feel Edition S&S 5 Diesel Manualna 1560 120 / 88 1280
Hatchback C4 1.6 BlueHDi Feel Edition S&S EAT6 5 Diesel Automatyczna 1560 120 / 88 1300
Hatchback C4 1.6 BlueHDi Shine S&S 5 Diesel Manualna 1560 120 / 88 1280
Hatchback C4 1.6 BlueHDi Shine S&S EAT6 5 Diesel Automatyczna 1560 120 / 88 1300
Hatchback C4 1.6 e-HDi Exclusive MCP 5 Diesel Zautomatyzowana manualna 1560 112 / 82 1290
Hatchback C4 1.6 e-HDi Seduction MCP 5 Diesel Zautomatyzowana manualna 1560 112 / 82 1290
Hatchback C4 1.6 e-HDi Selection MCP 5 Diesel Zautomatyzowana manualna 1560 112 / 82 1290
Hatchback C4 1.6 HDi Attraction 5 Diesel Manualna 1560 92 / 68 1205
Hatchback C4 1.6 HDi Attraction 5 Diesel Manualna 1560 112 / 82 1275
Hatchback C4 1.6 HDi Exclusive 5 Diesel Manualna 1560 112 / 82 1275
Hatchback C4 1.6 HDi Feel 5 Diesel Manualna 1560 92 / 68 1205
Hatchback C4 1.6 HDi My Way 3 Diesel Manualna 1560 90 / 66 1354
Hatchback C4 1.6 HDi My Way 5 Diesel Manualna 1560 90 / 66 1355
Hatchback C4 1.6 HDi My Way 5 Diesel Manualna 1560 110 / 80 1355
Hatchback C4 1.6 HDi Seduction 5 Diesel Manualna 1560 112 / 82 1275
Hatchback C4 1.6 HDi Seduction 5 Diesel Manualna 1560 92 / 68 1205
Hatchback C4 1.6 HDi Selection 5 Diesel Manualna 1560 112 / 82 1275
Hatchback C4 1.6 HDi Selection 5 Diesel Manualna 1560 92 / 68 1205
Hatchback C4 1.6 HDi Vitamin 5 Diesel Manualna 1560 112 / 82 1275
Hatchback C4 1.6 HDi Vitamin 5 Diesel Manualna 1560 92 / 68 1205
Hatchback C4 1.6 VTi Attraction 5 Benzynowy Manualna 1598 120 / 88 1205
Hatchback C4 1.6 VTi Exclusive 5 Benzynowy Manualna 1598 120 / 88 1205
Hatchback C4 1.6 VTi Feel Edition 5 Benzynowy Manualna 1598 120 / 88 1205
Hatchback C4 1.6 VTi My Way 3 Benzynowy Manualna 1598 120 / 88 1292
Hatchback C4 1.6 VTi My Way 5 Benzynowy Manualna 1598 120 / 88 1295
Hatchback C4 1.6 VTi Seduction 5 Benzynowy Manualna 1598 120 / 88 1205
Hatchback C4 1.6 VTi Seduction aut 5 Benzynowy Automatyczna 1598 120 / 88 1270
Hatchback C4 1.6 VTi Selection 5 Benzynowy Manualna 1598 120 / 88 1205
Hatchback C4 1.6 VTi Selection aut 5 Benzynowy Automatyczna 1598 120 / 88 1270
Hatchback C4 1.6 VTi Vitamin 5 Benzynowy Manualna 1598 120 / 88 1205
Hatchback C4 2.0 BlueHDi Shine S&S 5 Diesel Manualna 1997 150 / 110 1360
Hatchback C4 2.0 HDi Exclusive 5 Diesel Manualna 1997 150 / 110 1320

Polecane materiały

Szwedzki SUV z mocnym dieslem. Jednak z tym silnikiem jest pewien problem

Szwedzki SUV z mocnym dieslem. Jednak z tym silnikiem jest pewien problem

Volvo XC90 to jedno z popularniejszych aut tego typu, oferowanych na polskim rynku. Samochód ceniony za wysoki komfort jazdy, efektowną stylistykę, a do niedawna także za dynamiczny, a przy tym oszczędny silnik Diesla. Niestety, jedną zbyt pochopną decyzją pozbawiono go tego ostatniego atutu.
Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC czy Volvo XC60? Cena wyłoniła zwycięzcę

Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC czy Volvo XC60? Cena wyłoniła zwycięzcę

Testujemy luksusowe SUV-y z ekonomicznymi, a jednocześnie dynamicznymi silnikami Diesla i gwarancją przyjemności z jazdy. Który z czwórki — Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC i Volvo XC60 — okaże się najlepszy w teście?
Przejechaliśmy 100 tys. km Mazdą CX-5. Dawno nie było takich wyników testu

Przejechaliśmy 100 tys. km Mazdą CX-5. Dawno nie było takich wyników testu

Przed rozpoczęciem testu na dystansie 100 tys. km wiedzieliśmy, że wśród SUV-ów średniej wielkości Mazda CX-5 jest jednym z tych modeli, na których można zawiesić oko. Po jego zakończeniu wiemy też, że i pod względem mechaniki nie ma się do czego przyczepić. Choć trzy punkty karne zanotowaliśmy.
Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid. Sprawdziłem, czy hybryda udanie zastąpiła silnik 2.0 TSI

Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid. Sprawdziłem, czy hybryda udanie zastąpiła silnik 2.0 TSI

Obecnie najmocniejszy Seat Leon jest dostępny w wersji PHEV. Silnik 2.0 TSI zniknął z oferty (pozostawiono go tylko w sportowej Cuprze), jednak miałem okazję wcześniej jeździć kombi Seata z tym motorem o mocy 190 KM. Postanowiłem sprawdzić, czy ponad 200-konna hybryda będzie od niego lepsza czy gorsza.
SUV średniej wielkości, ale na bogato. Sprawdziłem, czy 190-konna Cupra Ateca jest tak drapieżna, jak mówią

SUV średniej wielkości, ale na bogato. Sprawdziłem, czy 190-konna Cupra Ateca jest tak drapieżna, jak mówią

Gdybyście numer nadwozia Cupry Ateki wpisali do któregoś z elektronicznych "sprawdzaczy" numerów VIN, prawdopodobnie poinformuje was, że to Seat Ateca. Jaki tam Seat – to Cupra! Cupra brzmi szlachetniej, sportowo... Wprawdzie trudno mieć wątpliwości, iż zbieżność nazw Cupry z pojazdem siostrzanej marki – Seatem Atecą – nie jest przypadkowa, dwa zaparkowane auta siostrzanych modeli z daleka mogą wydać się identyczne, to jednak działy marketingu obu marek zadbały, aby realne różnice jednak były – i są.
Alpine A110 S US Racing 2023. Taki samochód jest tylko jeden na świecie. Już go testowałem

Alpine A110 S US Racing 2023. Taki samochód jest tylko jeden na świecie. Już go testowałem

Alpine A110 to samochód, który wzbudził entuzjazm podczas debiutu w 2017 r. Teraz wielkie show na ulicy robi Alpine A110 S z okleiną US Racing 2023 – obecnie jedyny na świecie egzemplarz z tak ozdobionym nadwoziem. Dzięki temu wersja z 300-konnym silnikiem nie tylko świetnie jeździ, lecz także zachwyca efektownym wyglądem. Jednak to nie jedyne cechy, które podnoszą ciśnienie fanów sportowych modeli.
Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 to po pierwsze jeden z najładniej narysowanych samochodów z segmentu D, a po drugie w zasadzie niemal ostatni przedstawiciel tej klasy. Takie auto cały czas potrafi zastąpić SUV-a i być wygodnym rodzinnym autem. Sprawdziłem, czy mocna hybryda w rodzinnym kombi spełnia oczekiwania.
10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

Które auta w testach na dystansie 100 tys. km zaliczyły poważne wpadki i uplasowały się na końcu rankingu? Oto najgorsza dziesiątka z ostatnich lat.
Większa, lepsza, nowocześniejsza. Jeździłem nową Skodą Kodiaq i wiem, że ma szansę odnieść ogromny sukces

Większa, lepsza, nowocześniejsza. Jeździłem nową Skodą Kodiaq i wiem, że ma szansę odnieść ogromny sukces

Trzeba przyznać, że Czesi bardzo dobrze odrobili pracę domową. Ich najnowszy model — Kodiaq drugiej generacji — pozostaje typową Skodą, czyli autem, który zadowoli wielu klientów, ale wynosi zalety poprzednika na wyższy poziom i w udany sposób łączy nowoczesność z funkcjonalnością. Dotyczy to również debiutującej w tym modelu hybrydy plug-in, w przypadku której napęd elektryczny naprawdę ma sens.
Przejechaliśmy pół miliona kilometrów Mercedesem Klasy C W204. Co wymagało naprawy?

Przejechaliśmy pół miliona kilometrów Mercedesem Klasy C W204. Co wymagało naprawy?

To był długi test Mercedesa W204. Tych aut z przebiegami przekraczającymi pół miliona kilometrów jeździ po Polsce więcej, niż myślicie, choć w większości przypadków ich wielokrotnie cofane liczniki mówią co innego. Tu mamy do czynienia z autem, które przez 15 lat pokonywało kolejne kilometry pod nadzorem fachowców – z dokładnością co do dnia, godziny i kilometra wiemy, jak sprawował się ten Mercedes. Czy Mercedes Klasy C generacji W204 to godny następca znanych z trwałości "beczek" (W123) i "baleronów" (W124)?

Katalog Samochodów Auto Świat