droga ekspresowa s52

GDDKiA wykonała ważny krok w realizacji Beskidzkiej Drogi Integracyjnej (BDI) — rozstrzygnęła dwa przetargi na badania geologiczne i przygotowanie projektu budowlanego dla kolejnych fragmentów trasy S52. Chodzi o odcinki Bulowice — Chocznia oraz Kalwaria Wschód — Głogoczów.

Na trasie przyszłej drogi ekspresowej S52, znanej jako Beskidzka Droga Integracyjna, rozpoczęły się pierwsze wiercenia geologiczne. Nowa trasa połączy Bielsko-Białą z zakopianką w Głogoczowie, a uzyskane wyniki badań posłużą do opracowania projektu budowlanego. Prace mają kluczowe znaczenie dla właściwego przygotowania inwestycji.

Już wkrótce w kolejnym tunelu wchodzącym w skład drogi ekspresowej zostanie uruchomiony odcinkowy pomiar prędkości. Chodzi o obiekt pod Zielonkami (woj. małopolskie) na trasie S52. Główny Inspektorat Transportu Drogowego zakończył już etap otwarcia ofert przetargowych — dwie firmy spełniają określone wymagania. Wiadomo, kiedy system może zacząć działać.

Niedawno podsumowaliśmy budowę nowych tuneli w Polsce na drogach zarządzanych przez GDDKiA. Teraz dyrekcja zaprezentowała wyniki pomiarów ruchu w jednym z nich podczas sześciu tygodni ferii zimowych. Są imponujące.

Tylko godziny dzielą nas od udostępnienia kierowcom ostatniego fragmentu trasy S7 w bezpośrednim sąsiedztwie Krakowa. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami w poniedziałek (23 grudnia) dwie stolice Polski, dawna i obecna, zostaną połączone drogą ekspresową. Zmotoryzowani zyskają również dostęp do Północnej Obwodnicy Krakowa. Łącznie to 25 km tras szybkiego ruchu, które usprawnią ruch w całym regionie.