Giulia

Włoska marka zanotowała w Polsce znaczący wzrost sprzedaży w skali rok do roku – w 2021 r. już sprzedano o niemal 1/3 więcej aut niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Przedstawiciele firmy przyczyn sukcesu upatrują m.in. w rozszerzeniu gwarancji mechanicznej do 5 lat/200 tys. km. My natomiast dostrzegamy też fakt, iż ubiegły rok był wyjątkowo słaby dla całej branży, więc wzrost w stosunku do 2020 r. należy przyjmować na spokojnie

Włosi zostali niedawno mistrzami Europy w piłce możnej, ale mistrzami – i to raczej świata, nie tylko Europy – w tworzeniu różnych odmian limitowanych swoich aut byli już od dawna. Tym razem wersję specjalną przygotował nie Fiat, i nie jest nawet to stutysięczna odmiana modelu 500. Nie, tym razem ciekawy projekt pokazała Alfa Romeo.

Tanie samochody już były. Zwykle zmiana rocznika modelowego wiąże się ze zmianą cen. A te niestety zwykle rosną w górę. Otwartą kwestią pozostaje jednak to, czy zdajemy sobie sprawę z tego, ile trzeba zapłacić za najpopularniejsze modele, a także za samochody dostępne tylko dla nielicznych. Sprawdź swoją wiedzę w naszym quizie!

Życie jest za krótkie, by jeździć Passatem. Warto z każdej minuty wycisnąć, ile się da. Taka refleksja nasuwa się po kilku dniach spędzonych za kierownicą Alfy Romeo Giulii Veloce.

Podczas kiedy inni producenci zaczynają wstydliwie chować diesle po kątach, a zamiast nich lansują hybrydy, Alfa Romeo oferuje model Giulia z zupełnie nowymi silnikami wysokoprężnymi 2.2 o mocach 150 i 180 KM, a hybrydy tej marki mają się pojawić w bliżej nieokreślonej przyszłości.