Jak wymienić rozrząd

Od kilku lat modne jest hasło – naprawiaj, nie wyrzucaj. Jednak czy to hasło trafia do producentów różnych sprzętów? Do tej rozmowy sprowokowała nas awaria zmywarki. Niby nic nadzwyczajnego, ot po prostu uszkodzona grzałka. Ale okazało się, że wymiana grzałki to wymiana wielu innych elementów, które są jeszcze dobre, ale grzałka to moduł. Czy skądś to znacie?

Wałek rozrządu to jedna z najważniejszych części układu napędowego w naszym samochodzie. To właśnie ten element odpowiada za wprawienie w ruch zaworów silnika i umożliwia pojazdowi poruszanie się. Równie ważny jest czujnik wałka rozrządu, który informuje komputer pokładowy o tym, czy auto znajduje się w trakcie jazdy, czy w stanie spoczynku. Jego awaria może nas zaskoczyć nagłym wyłączeniem samochodu w ruchu. Za co odpowiada czujnik położenia wałka rozrządu? Jak działa ten element silnika?

Producenci samochodów lubią mawiać, że rozrząd napędzany łańcuchem jest w zasadzie bezobsługowy i nie trzeba nim sobie zupełnie zawracać głowy. Tyle że rzeczywistość często bywa zgoła odmienna. I całkiem droga...

Za wymianę paska rozrządu w warsztacie trzeba zapłacić od 300 do kilku tys. zł – wszystko zależy od typu auta i silnika, pokazujmey krok po kroku na czym polega wymiana rozrządu