kluczyki

Zauważyłeś u kogoś, że kluczyki do samochodu zawija w folię aluminiową? Zapewne widok ten mocno cię zdziwił, rozśmieszył, a wręcz zaniepokoił? Niepotrzebnie! Wbrew pozorom taki zabieg nie ma służyć jako ozdoba czy zwykła ochrona dla kluczyków samochodowych. To prosty i tani sposób na złodziei.

Wielu kierowców natychmiast po zakupie nowego samochodu decyduje się na dorobienie do niego dodatkowego kluczyka. Jest to nawyk, który warto w sobie wyrobić. Dodatkowy klucz przydaje się nie tylko do awaryjnego otwierania auta w przypadku zgubienia bądź kradzieży klucza głównego, ale i podczas wyrabiania kolejnego duplikatu. Jaki jest koszt i ile może trwać dorabianie klucza? Co robić w przypadku, gdy zgubimy jedyny egzemplarz?

Jeśli potrzebujemy dorobić lub naprawić uszkodzony kluczyk do samochodu, będzie konieczne też jego zakodowanie. Zepsuty kluczyk nie pozwoli na odpalenie silnika, nawet jeśli sam pilot poprawnie otwiera i zamyka drzwi. A co, jeśli mamy problem z zamkiem centralnym? Stworzenie nowego pilota również wiąże się z dopasowaniem elektroniki do konkretnego modelu auta, a tym samym z kodowaniem kluczyka. Ile to kosztuje i na czym polega?

Rodzina z Zielonej Góry podczas pakowania się na urlop, przez przypadek, razem ze śmieciami wyrzuciła kluczyki do auta. Dokładnie zaplanowany wypoczynek nad polskim morzem stanął pod znakiem zapytania. Nie dało się bowiem otworzyć osiedlowego śmietnika, gdyż był to pojemnik typu dzwon, do którego rozładunku potrzebny jest dźwig. Konieczna była więc szybka akcja w celu znalezienia kluczyków do samochodu.

ADAC zbadał, czy można łatwo ukraść samochody wyposażone w wygodne systemy bezkluczykowe. Okazuje się, że jedynie indyjskie auta brytyjskiego pochodzenia – Land Rover i Jaguar (marki należące do koncernu Tata Motors) są dobrze zabezpieczone przed kradzieżą