Logo
Subskrybuj
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia REKLAMA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
konserwator zabytków

konserwator zabytków

Najstarsze Polonezy mają już 46 lat – dla wojewódzkiego konserwatora zabytków z Białegostoku są wciąż zbyt młode, żeby uznać je za zabytkowe, no, chyba że w ramach wyjątku.

Żółte tablice dla aut starszych niż 50 lat? Kolejny konserwator walczy z youngtimerami

Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Czy żółte tablice będą przysługiwały już tylko unikalnym, leciwym autom? Konserwatorzy chcą utrudnić życie właścicielom youngtimerów

Coraz wyższe wymogi przy rejestracji aut na żółte tablice. Wymagania we wszystkich województwach

Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Renault Laguna II z żółtymi tablicami rejestracyjnymi

Renault Laguna II z żółtymi tablicami rejestracyjnymi. Lipne zabytki psują "rynek"

Stosunkowo młode i całkowicie współczesne samochody wyposażone w "zabytkowe" tablice rejestracyjne budzą mnóstwo emocji, a ich właściciele na różnych forach internetowych spotykają się z agresją. Faktem jest, że zauważalny odsetek rejestracji samochodów na prawach "zabytkowych" to zwykłe przekręty, albo – mówiąc łagodniej – przykłady wykorzystania luk w przepisach. W rezultacie pod górkę mają właściciele prawdziwych klasyków.
Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Pojazdy zabytkowe: Jak uzyskać żółte tablice rejestracyjne?

Żółte tablice rejestracyjne trudniejsze do zdobycia. Mazowiecki konserwator zmienił kryteria

Czy mazowiecki konserwator zabytków zabija klasyczne samochody? Takie pytanie pojawiło się po tym, jak od 1 maja br. zmienił kryteria włączania pojazdów do ewidencji zabytków. O co konkretnie chodzi? O tzw. białe karty i żółte tablice.
Roman Dębecki
Roman Dębecki
Logo
Redakcja Regulamin Polityka prywatności Mapa serwisu Reklama O nas
Social Media:
© 2026 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.