MiTo

Czasy nie są łatwe, ale przecież nie zawsze musimy się zajmować autami, które albo mało palą, albo są tanie w zakupie. Nie, tym razem pora na coś lifestylowego, coś, co daje przyjemność, a przy tym nie naraża na koszty.

O tym, że jest to najdroższa wersja MiTo, z zewnątrz przypominają: znaczek z czterolistną koniczyną i efektowne 17-calowe alufelgi. Poza tym nadwozie wygląda niemal tak samo jak w słabszych wersjach, czyli jak naładowany adrenaliną mały "paker".

We wrześniu w salonach Alfa Romeo w Polsce pojawił się model MiTo wyposażony w nową skrzynię biegów "Alfa TCT" - automatyczną przekładnię z podwójnym suchym sprzęgłem najnowszej generacji.

W dniach 6-13 lutego 2010 roku, podczas Dni Polskich odbywających się w San Martino di Castrozza we włoskich Dolomitach, marka Alfa Romeo przeprowadziła testy modelu MiTo, wyposażonego w unikalny system DNA.

Niewielki samochód włoskiego producenta z nowoczesnym silnikiem - Alfa Romeo MiTo MultiAir - została oficjalnie wprowadzona do sieci dilerskiej we Włoszech.

Historia silników benzynowych liczy ponad sto lat. Mimo tego wciąż nie brakuje miejsca na innowacyjne rozwiązania. Mieliśmy okazję do sprawdzenia najnowszego z nich. Zostało nazwane MultiAir - zauważalnie ogranicza zużycie paliwa, a do tego zwiększa potencjał silnika.

Niemiecki tuner, który upodobał sobie modyfikowanie samochodów produkcji włoskiej, tym razem wziął na warsztat nową Alfę Romeo MiTo, a efekt prac jest widoczny gołym okiem.