Monte Carlo

PRL potrafiło wywrócić definicję luksusu na lewą stronę. Mieliśmy więc np. 6-drzwiowego ręcznie budowanego kabrioleta, ale bez żadnego dachu — nawet składanego. Albo niespełna 100-konną wersję Polskiego Fiata 125p za równowartość przeszło 100 średnich pensji. Z drugiej strony skoro dżinsy Wranglera kosztowały 1/4 miesięcznych poborów... Oto pięć najbardziej luksusowych modeli z FSO.

W miniony weekend odbywała się pierwsza tegoroczna runda Rajdowych Mistrzostw Świata. Jeden z będących na miejscu Polaków zadbał o wątpliwą promocję tej imprezy. Pijany kibic wsiadł do auta rajdowego jednego z zawodników i uruchomił silnik. Później było już tylko gorzej.

Piotr Sielicki przewertował tysiące dokumentów w archiwum Porsche w poszukiwaniu polskich śladów w historii marki. "Dokopał" się do niezgłębionych wcześniej historii i osób, które przedstawił w obszernym albumie pt. "Kronika Porsche. Polskie historie". Wbrew pozorom w PRL-u za kierownicą Porsche można było zobaczyć nie tylko Sobiesława Zasadę. Co udało się odkryć autorowi i jak powstawała ta publikacja?

4 lipca wyruszyli na wyprawę małymi Fiatami 126p do Monte Carlo. Wśród uczestników są Sobiesław Zasada i Longin Bielak, razem mający 190 lat, ale też Rafał Sonik i Kajetan Kajetanowicz. W sumie przejadą 4000 km i zbiorą pieniądze dla dzieci.