Auto Świat Polonez Caro

Polonez Caro

Polska motoryzacja po PRL. W tym quizie 6/12 to już coś
Aktualności

Polska motoryzacja po PRL. W tym quizie 6/12 to już coś

Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
FSO Caro 1.5 GLi - nie ma takiego miasta Londyn....
Youngtimer

FSO Caro 1.5 GLi - nie ma takiego miasta Londyn....

Daewoo Lanos kontra Daewoo-FSO Polonez - z archiwum Auto Świata
Używane

Daewoo Lanos kontra Daewoo-FSO Polonez - z archiwum Auto Świata

Test-porównanie z "Auto Świata" nr 14 z 2003 roku. W szran­ki sta­ją Po­lo­nez Ca­ro Plus i La­nos – au­ta róż­ni prze­paść kon­struk­cyj­na i war­tość ryn­ko­wa. Czy Po­lo­ne­zo­wi, który pod opie­ką Da­ewoo przeszedł spo­rą mo­der­ni­za­cje, uda się pod­jąć rów­ną wal­kę z La­no­sem? Je­go głów­nym atu­tem była atrak­cyj­na ce­na za­ku­pu.
Autor Marcin Matus
Marcin Matus
Polonez Caro Plus z przebiegiem 30 tys. km
Aktualności

Polonez Caro Plus z przebiegiem 30 tys. km

Jeszcze do niedawna miłośnicy motoryzacji z PRL-u rzucali się głównie na klasyki w stylu „Borewicza” lub, ewentualnie, na Fiata 125p z chromami i pionowymi tylnymi lampami. Dziś w ogłoszeniach coraz śmielej przebijają się natomiast polskie auta z lat 90. XX wieku. Czyli na przykład Polonezy Caro i Atu.
Fabrycznie nowy Polonez za 50 tys. złotych
Aktualności

Fabrycznie nowy Polonez za 50 tys. złotych

Co pewien czas w internecie pojawiają się ogłoszenia, wobec których trudno przejść obojętnie. Do tej kategorii zaliczyć można ofertę sprzedaży Poloneza Caro Plus z przebiegiem... 295 km. Jedną z istotnych wad tego samochodu jest niestety żądana za niego cena: kosmiczne 50 tys. zł.
Barwna historia Poloneza
Oldtimer

Barwna historia Poloneza

Kształt jego nadwozia jest efektem pracy słynnego projektanta. Był eksportowany do blisko 40 krajów. Opracowano wersje przedłużone, ciężarowe, coupe, 4x4, a nawet rajdowe. Przedstawiamy historię Poloneza, który jeździ po polskich drogach od ponad 30 lat.