Wyszukaj w serwisie
szukaj
autopromocja
Kup subskrypcję
Zarządzaj kontem
Ustawienia subskrypcji
Półka wydań PDF
Wyloguj się
login-icon
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia
PROMOCJA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Auto Katalog
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Popularne awarie silników
Popularne awarie silników
Jeżdżą tak, myśląc, że oszczędzają. Ten styl jazdy prowadzi prosto do mechanika
Krzysztof Grabek
Wada fabryczna silników TDI. Opinia biegłego nie pozostawia wątpliwości
Piotr Szypulski
Silnik 1.0 TSI/MPI - nieduży, ale dobry
Trzy cylindry nie zapewnią wysokiej kultury pracy, ale cóż można (albo trzeba…) powiedzieć: takie czasy. Z równomiernością działania nie jest tak źle, a trwałość motoru 1.0 jest w porządku!
Zespół dziennikarzy
Marcin Matus
Robert Rybicki
1.2 TCe: małe silniki turbo grupy Renault – czy warto je polecić?
W Grupie Renault znajdziemy sporo niedużych aut, dlatego sprawny mały silnik odgrywa w nich istotną rolę. Przez wiele lat stosowano jednostki 1.2 TCe – czy to dobry wybór?
Andrzej Jedynak
10 objawów awarii sinika
Nie trzeba być doświadczonym mechanikiem, żeby stwierdzić, iż z samochodem dzieje się coś złego. Wiele usterek jednostki napędowej można rozpoznać po typowych objawach
Robert Rybicki