Ubezpieczenie OC jest obowiązkowe i trzeba je wykupić najpóźniej w dniu rejestracji auta lub – jeśli nie było ono ubezpieczone – przed wyjazdem na drogę. Ważne: kupując używany samochód, który ma polisę OC, automatycznie przejmujecie prawa właściciela tej polisy – mimo że wykupił ją poprzedni właściciel. Możecie z tej polisy korzystać do końca jej ważności lub wypowiedzieć ją i wykupić własne OC.
Wystarczy skontaktować się z ubezpieczycielem, który wystawił polisę – tę, którą dostaliście wraz z samochodem – i dowiedzieć się, czy musicie dopłacić, by z niej korzystać. W wielu wypadkach ubezpieczyciele rezygnują z rekalkulacji składki, a to oznacza, że nie musicie dopłacać i po prostu przez kilka dni, tygodni lub miesięcy korzystacie z ubezpieczenia gratis.
Może też być tak, że poprzedni właściciel auta płacił składki w ratach i polisa nie została opłacona do końca jej trwania– tego też dowiecie się od ubezpieczyciela (trzeba mu wysłać skan umowy kupna auta, by otrzymać informacje).
Uwaga: polisa przeniesiona ze zbywcy na nabywcę kończy się wraz z upływem jej ważności i nie zostaje ona automatycznie odnowiona!
Jeśli nie kupicie nowej polisy i zapomnicie skontaktować się z dotychczasowym ubezpieczycielem, żeby zawrzeć umowę, poniesiecie konsekwencje jazdy bez ubezpieczenia! Co do autocasco, to należy dokładnie rozważyć, czy warto je mieć: wszystko zależy od wysokości składki i oczekiwanej ochrony.
Z jednej strony w przypadku starszych samochodów potencjalne odszkodowanie jest raczej symboliczne, a cena ubezpieczenia może być sostunkowo wysoka. Z drugiej strony nawet najtańszy wariant AC pozwala gromadzić zniżki za bezwypadkową jazdę. W przypadku nowych pojazdów posiadanie AC jest najkorzystniejsze – potencjalne straty, jakie niesie za sobą spowodowanie kolizji czy wypadku, a więc też wysokość odszkodowania, są wysokie.
Ubepieczenie OC chroni posiadacza pojazdu przed odpowiedzialnością finansową za szkody spowodowane przy użyciu samochodu czy też przez samochód. Osoby poszkodowane (np. właściciel auta, które padło ofiarą kolizji z naszej winy) mają prawo zgłosić się z roszczeniami bezpośrednio do naszego ubezpieczyciela.
OC (o tym nie każdy wie, a ubezpieczyciele nie są zainteresowani rozpowszechnianiem tych informacji) chroni wszystkich poszkodowanych w związku z ruchem naszego pojazdu, a więc także pasażerów ubezpieczonego samochodu. Jeśli w wypadku, który spowodował kierowca naszego auta, obrażenia odniesie pasażer, to ma on prawo do odszkodowania z tytułu naszego OC!
W przypadku gdy kierujący ubezpieczonym autem jest pijany, pod wpływem narkotyków lub nie ma uprawnień do kierowania samochodem, ubezpieczyciel ma obowiązek pokryć roszczenia ofiar, ale potem występuje o zwrot wypłaconych odszkodowań do kierującego.
Warunki ubezpieczenia OC są regulowane ustawą, a zatem niezależnie od wysokości składki i ubezpieczyciela są takie same – nawet jeśli reklamy mówią co innego. Różne mogą być produkty dodatkowe – ubezpieczyciele mogą zapewnić pomoc na drodze czy też bezpłatne holowanie dla sprawcy kolizji i jego ofiar, jednak warunki samego ubezpieczenia OC pozostają niezmienne.
Ubezpieczenie Auto Casco gwarantuje odszkodowanie w przypadku uszkodzenia lub utraty pojazdu, ale uwaga – tylko w przypadkach i na warunkach opisanych w OWU (ogólne warunki ubezpieczenia) polisy.
Ubezpieczenie autocasco może mieć wiele wyłączeń, tzn. opisanych w OWU sytuacji, w których odszkodowanie się nie należy, np. ubezpieczyciel nie wypłaci odszkodowania, gdy auto zostało oddane do sprzedaży komisowej i uległo w tym czasie wypadkowi.
Warunki ubezpieczenia AC są różne w zależności od towarzystwa ubezpieczeniowego, poza tym w obrębie jednej firmy oferowane są jego różne warianty – droższe i tańsze, pełniejsze i uboższe. Różnice dotyczą np. wysokości odszkodowania czy też standardu, w jakim może być naprawiony samochód po kolizji (np. z użyciem części oryginalnych lub zamienników).
Ubezpieczenie AC zwykle uwzględnia liczne okoliczności, w których odszkodowanie pokrywa tylko część strat właściciela.
W przypadku każdej polisy ubezpieczyciel jest zwolniony od odpowiedzialności, jeśli kierujący autem był pijany, odurzony narkotykami lub też nie miał uprawnień do kierowania danym pojazdem.
