rządowe dopłaty

Z jednej strony pod względem liczby zarejestrowanych samochodów elektrycznych Polska wlecze się w ogonie UE, a z drugiej samochodów elektrycznych przybywa tak szybko, jak nigdy wcześniej. Dla niektórych nawet... za szybko. Rzecz w tym, że znaczna część tych samochodów to pojazdy brane w wynajem długoterminowy przez osoby fizyczne i jednoosobowe działalności gospodarcze. Za dwa, najdalej za trzy lata importerzy zostaną z tymi samochodami na placach. Oni już wiedzą, że to będzie kłopot, niektórzy pomału tracą zapał, by w ten sposób "sprzedać" jak najwięcej samochodów. Tymczasem każdy, kto chce, może pojeździć sobie przez dwa lata elektrykiem za cudze.

Kia wcale nie planowała tego samochodu, a kiedy już zmieniła zdanie, to poszła na całego i do produkcji zatwierdziła najbardziej śmiałą propozycję ze wszystkich zgłoszonych projektów. I tak mamy Kię EV4 sedan, najodważniej wyglądające auto na polskim rynku. Zresztą cena też będzie brawurowa — zwłaszcza wersji hatchback (która akurat od zawsze była w planach).

Jak poinformował portal Money.pl, rząd wprowadza dopłaty do złomowania samochodów spalinowych. To już kolejna zapowiadana zachęta do pozbywania się starych samochodów spalinowych. Jak to jednak zwykle bywa, darczyńca ma szereg wymagań. Sprawdźcie, czy możecie je spełnić.

Być może już od stycznia, a niemal na pewno w pierwszych miesiącach 2025 roku ruszy program dopłat do samochodów. Warunków do spełnienia, aby dostać maksymalną kwotę dofinansowania, jest kilka – np. za oddanie do kasacji starego samochodu kwota dofinansowania rośnie o 10 tys. zł. Dopłaty dotyczą osób fizycznych oraz prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą.

Jeszcze kilka miesięcy temu zainteresowanych zakupem auta elektrycznego zelektryzowała informacja, że rząd dopłaci do pojazdów zeroemisyjnych z drugiej ręki. Teraz informację tę zdementowała minister klimatu Paulina Hennig-Kloska. W rozmowie z Bogdanem Rymanowskim w programie "Gość Wydarzeń" przyznała, że nawet nie było takich planów, aby używane auta elektryczne objąć programem dopłat.

Dopłaty do rowerów elektrycznych startujące już-już wydawały się prawie pewne. W mediach pojawiały się nawet sugestie, że rower elektryczny warto kupić dziś, aby po dopłatę zgłosić się, gdy tylko ruszy program dofinansowania takich zakupów – czyli wkrótce. Teraz okazuje się, że dopłaty do rowerów elektrycznych co najmniej się opóźnią. Najbliższy możliwy termin to... przyszły rok. Powód jest prozaiczny.