Konto

Wybierz samochód

Auto Świat Saab 900

Saab 900

Saab 900

Saab 900 - generacje

Saab 900 I (1978&nbsp-&nbsp1994)

Saab 900 I (1978 - 1994)

Saab 900 II (1994&nbsp-&nbsp1998)

Saab 900 II (1994 - 1998)

Saab 900 - powiązane artykuły

Samochody, na których można zarobić - przedstawiamy 10 modeli

Samochody, na których można zarobić - przedstawiamy 10 modeli

Czy inwestycja w samochód może być opłacalna? Oczywiście, że tak, ale trzeba wiedzieć, jaki model wybrać, żeby zainwestowane pieniądze po kilku latach zwróciły się z nawiązką. Rosnące ceny dotyczą przede wszystkim klasyków lub modeli, które niedługo się nimi staną. Przekonajmy się zatem, jakimi pojazdami warto się zainteresować.

Mógł być dziś równie wielki jak Volvo. Dlaczego Saab upadł?

Mógł być dziś równie wielki jak Volvo. Dlaczego Saab upadł?

Perfekcyjny wizerunek, fantastyczni projektanci, bogaty właściciel: Saab miał wszystko, żeby zostać jednym z gigantów rynku premium. Tymczasem ponad 10 lat temu – kiedy prestiżowa motoryzacja kwitła – szwedzka firma zgłosiła do sądu wniosek o ogłoszenie bankructwa. Dlaczego? Co się stało?

Rzeczywiste spalanie 100 klasyków. Czy któryś pali więcej niż 20 l/100 km?

Rzeczywiste spalanie 100 klasyków. Czy któryś pali więcej niż 20 l/100 km?

Jakie zużycie paliwa mają klasyczne samochody? Czy jest to znacząco więcej w porównaniu z nowoczesnymi modelami, a może wręcz przeciwnie – zadowalają się mniejszą ilością paliwa niż dzisiejsze cięższe i naszpikowane elektroniką pojazdy. Test zabytkowych modeli pokazuje, jakie jest ich rzeczywiste zapotrzebowanie na paliwo.

Saab 900 2.3 16V - z archiwum Auto Świata

Saab 900 2.3 16V - z archiwum Auto Świata

Saaba 900 z silnikiem 2.3 16V opisaliśmy w „Auto Świecie" w styczniu 2006 roku. Konkretnie drugą generację tego modelu budowaną w latach 1993-98, zastąpioną modelem 9-3. Druga generacja „dziewięćsetki" powstała przy współpracy z GM, który od 1990 r. był właścicielem Saaba i wprowadził znaczne oszczędności przy produkcji nowego modelu, np. proces produkcji został skrócony ze 100 do 30 godzin. Poza tym wykorzystano płytę podłogową Opla Vectry oraz inne podzespoły.

Saab 900 cabrio – 26-letnie auto jak nowe

Saab 900 cabrio – 26-letnie auto jak nowe

Auto nówka, którym starsza pani jeździła do kościoła. Znacie to, prawda? Tyle że tu nie chodzi o zdezelowanego Passata sprowadzonego z Niemiec. Na eBayu pojawił się kabriolet Saab 900 S, rocznik 1994, z przebiegiem 20 930 mil (33 683 km). Sprzedawca z Florydy deklaruje, że jeździła nim starsza pani, a przez ostatnie 10 lat auto stało głównie w garażu.

Saab 900 - ponadczasowy kabriolet

Saab 900 - ponadczasowy kabriolet

Saab 900 zawsze dobrze się kojarzył. To auto, które należy do elitarnej ligi samochodów, w których każdy jest „dobrze ubrany”

Saab 900 - Nie zawsze musi być turbo

Saab 900 - Nie zawsze musi być turbo

Doładowane Saaby 900 słyną z osiągów, za to wolnossące wersje są cenione za niezawodność

Fiat 132 kontra Mazda 929L, Mercedes 200, Peugeot 505 i Saab 900 - Czy liczy się tylko schabowy?

Fiat 132 kontra Mazda 929L, Mercedes 200, Peugeot 505 i Saab 900 - Czy liczy się tylko schabowy?

W latach 80. ubiegłego wieku w Polsce w klasie średniej liczył się Mercedes, potem długo, długo nic i dopiero – z racji bliskiej współpracy – Fiat. Ale klasa średnia nie kończy się przecież na dwóch firmach, poza tym polskim rynkiem rządziły wówczas nienormalne prawa. Dlatego postanowiliśmy przyjrzeć się ówczesnej ofercie limuzyn

Saab 900 2.0 16V Turbo - szwedzka klasyka

Saab 900 2.0 16V Turbo - szwedzka klasyka

Model 900 sprzed 1993 roku jest przez wielu znawcó uważany za najlepszego Saaba

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA