Auto Świat Klasyki Youngtimer Saab 900 - Nie zawsze musi być turbo

Do codziennej jazdy niedoładowany dwulitrowy silnik jest wystarczający. Ośmiozaworowa jednostka, od 1980 roku z nowoczesnym wtryskiem, całkiem przyjemnie wchodzi na obroty poszczególnych przełożeń. Przy wyższych obrotach motor traci co prawda rezon, ale i tak nie jest źle.

Autor Piotr Burchard
Piotr Burchard
Powiązane tematy: