Tesla usunęła zdublowany element układu kierowniczego, nie mówiąc o tym swoim klientom
Jak Tesla radzi sobie z brakiem komponentów elektronicznych? Podobnie jak inni producenci po prostu usuwa z pojazdów te moduły, które wymagają obecności niedostępnych podzespołów. Problem w tym, że w przeciwieństwie do innych firm, nie informuje o tym swoich klientów. Tak się stało m.in. w przypadku aut Model 3 i Model Y, w których usunięto jedną z dwóch elektronicznych jednostek sterujących w układzie kierowniczym.