Seres

Ponoć pierwszy samochód powstał w Chinach – i to aż 3 tys. lat temu. Państwo Środka zostało jednak motoryzacyjnym gigantem dopiero w XXI w. – naszej ery. W samym Szanghaju liczba prywatnych aut między 1991 a 2021 r. wzrosła 955 razy. W niesamowitym tempie przybywa też chińskich marek, przy czym wiele z nich jest młodsza od pierwszego iPhone’a. Najwyższy czas je poznać, bo wkrótce mogą podbić Europę.

Zaprojektowany w Stanach Zjednoczonych, a produkowany w Chinach Seres 3 wchodzi właśnie na polski rynek. W teście sprawdzamy jego walory techniczne i zastanawiamy się, czy warto zainteresować się elektrycznym crossoverem?

Huawei i samochody? Tak, jeśli dodacie do tego jeszcze chińsko-amerykańską firmę Seres. Prezes chińskiego giganta technologicznego zaręcza, że elektryczne Aito M5 pobije na głowę Teslę Model Y w każdej konkurencji. Może dlatego, że jest tak naprawdę hybrydą plug-in?

Na rynku naszej części Europy marka Seres obecna jest już od pół roku. Teraz ta amerykańsko-chińska firma, której dystrybucją zajmuje się litewskie przedsiębiorstwo Busnex, zamierza sprzedawać swoje samochody - wyłącznie elektryczne - również w Polsce.