Skoda Felicia

Każdy o nich marzył. W czasach PRL-u samochody z NRD i Czechosłowacji należały do najbardziej efektownych aut. Ale czy dziś potrafiłbyś je rozpoznać?

Ręcznie budowana 5,65-metrowa limuzyna z trzema reflektorami i V8 z tyłu? Spider z dwoma kompresorami startujący w wyścigu w Le Mans? Kabriolet za równowartość 90 średnich pensji? A może coupe bez drzwi, ale za to z odchylaną górną częścią nadwozia? Oto 10 niesamowitych aut z Czechosłowacji.

Kiedy mówisz "Golf", od razu wiadomo, o co chodzi, ponieważ auto od ośmiu generacji jest hatchbackiem. W przypadku tych 11 modeli łatwo się pomylić, bo np. raz były miejskim minivanem, a kiedy indziej kompaktowym sedanem. Oto największe motoryzacyjne metamorfozy.

Kilkanaście lat temu ustawiały się po nią długie kolejki. Dzisiaj można ją kupić za kilka tysięcy. Nie jest wzorem trwałości i jakości wykonania, jednak bardzo niskie koszty utrzymania i łatwość serwisowania przemawiają za jej zakupem…