To Wartburg czy Skoda? Robur a może Tatra? Rozpoznaj legendy PRL-u z NRD i Czechosłowacji

Skody, Wartburgi i Trabanty przełamywały monotonię polskich dróg, zdominowanych przez Syreny, Warszawy i Polskie Fiaty. Pewnie, gdyby w jakiś magiczny sposób ten quiz przeniósł się w czasie do lat 60., 70. lub 80., to rozwiązujący go zbieraliby komplet punktów. A dzisiaj? Czy rozpoznasz słynne samochody z NRD i Czechosłowacji? Czy bez pudła wskażesz Skodę, Wartburga lub Tatrę? Przekonaj się!

Sprawdź swoją wiedzę w naszych pozostałych quizach

Na rozgrzewkę proste pytanie. To oczywiście jest:

Zdjęcie: Silverstone Auctions

Wartburg

Skoda

Trabant

Aero

Trabant Następne pytanie

A dokładniej to Trabant P601, produkowany od 1964 do 1990 r. Samochód wyglądał jak miniaturowy krążownik szos, ale nie można mu odmówić ani świetnych proporcji, ani elegancji. Przez ponad ćwierćwiecze wyprodukowano 2 mln 818 tys. sztuk tego modelu.

Teraz już się zrobi naprawdę trudno. To jest:

Zdjęcie: Materiały prasowe

Robur

Skoda

Multicar

Tatra

Skoda Następne pytanie

To Skoda 1203, którą produkowano w latach 1968-1981 (później produkcją samochodu zajęła się firma TAZ). Skoda 1203 miała 452 cm długości, 180 cm szerokości i 190 cm wysokości. 1,2-litrowy silnik rozwijał 47 KM, a od 1969 r. 51 KM.

Z kolei ten samochód to:

Zdjęcie: Materiały prasowe

Skoda Superb, generacja z lat 1970-1980

Wartburg Lux

prototypowy Trabant

Tatra T613

Tatra T613 Następne pytanie

W swoich czasach Tatra T613 była jednym z najbardziej luksusowych samochodów państw bloku socjalistycznego. Auto przedstawiono w 1973 r., a jego nadwozie stylizowała słynna włoska firma Vignale, znana z projektów dla Ferrari, Maserati, Alfy Romeo i Lancii. Najwcześniejsza wersja T613 miała 3,5-litrowe V8 i około 5 m długości. Samochód produkowano aż do 1996 r. (na zdjęciu wersja 613-5 z 1993 r., przeznaczona na rynek brytyjski).

I znowu łatwiej. Ten model to:

Zdjęcie: Auto Świat

Wartburg

Skoda

Tatra

czechosłowacka wersja Fiata 125

Wartburg Następne pytanie

Konkretnie to model 353, którego produkcja ruszyła w 1966 r. i potrwała aż do 1989 r. Samochód oferowano z silnikami o mocy od 45 do 50 KM.

Ten piękny kabriolet to dzieło:

Zdjęcie: Materiały prasowe

Trabanta

Skody

Wartburga

Tatry

Skody Następne pytanie

To pierwsza generacja Skody Felicii z lat 1959-1964. Samochód miał 407 cm długości i oferowano go z silnikami o mocy od 50 do 55 KM. Wyprodukowano 14 tys. 863 sztuk tego modelu. Następna Skoda Felicia debiutowała w 1994 r. i była już miejskim hatchbackiem, kombi lub pick-upem.

Ten ekscentryczny samochód to:

Zdjęcie: Auto Bild

Tatra

IFA

EMW

Skoda

Tatra Następne pytanie

To Tatra T603, poprzedniczka modelu T613 z pytania nr 3. T603 debiutowało w 1955 r. z 2,5-litrowym V8 o mocy 95 KM. Początkowo samochód miał trzy reflektory, w 1963 r. model przeszedł modernizację, która zaowocowała m.in. czterema reflektorami (na zdjęciu). Produkcja Tatry T603 zakończyła się w 1975 r.

Ten ładny sedan to:

Zdjęcie: Materiały prasowe

Wartburg

niewdrożony prototyp dużego Trabanta

Skoda

IFA

Skoda Następne pytanie

Zdjęcie przedstawia Skodę Octavię, a dokładniej jej pierwszą generację, która zadebiutowała w 1959 r. Wersję sedan produkowano do 1964 r., a odmianę kombi wytwarzano w latach 1961-1971.

Z kolei ta Skoda nosi nazwę:

Zdjęcie: Skoda

Rapid

Sport

Monte Carlo

Favorit

Rapid Następne pytanie

To pierwsza generacja Skody Rapid, wytwarzana w latach 1981-1990. Samochód oferowano z silnikami o mocy od 55 do 63 KM. Wyprodukowano 44 tys. 634 sztuki tego modelu.

Ten model to:

Zdjęcie: Adam Mikuła / Auto Świat

Skoda Octavia

Tatra T600

Wartburg 312

EMW 340

Wartburg 312 Następne pytanie

To poprzednik Wartburga 353. Model 312 oferowano także pod nazwą 311/1000 i produkowano w latach 1962-1967. Moc: 45 KM.

Ta piękna limuzyna to:

Zdjęcie: Materiały prasowe

Skoda

EMW

Tatra

Aero

Skoda Następne pytanie

To ostatnia wersja Skody Superb, zanim firma wróciła do tej nazwy w 2001 r. i znów zaczęła ją stosować dla swoich topowych modeli. Ta wersja Superba pochodzi z lat 1946-1949. Powstało tylko 158 sztuk tej odmiany, zasilanej 85-konnym 6-cylindrowym silnikiem o pojemności 3137 cm sześc.

A ten samochód to:

Zdjęcie: Materiały prasowe

jedna z propozycji designu Wartburga 353

niewdrożony prototyp małej Tatry

prototypowa Skoda Mlada

Skoda 120 L

Skoda 120 L Następne pytanie

Skoda 120 L była jedną z wersji typoszeregu 742. Samochód miał 416 cm długości oraz 50-konny silnik i w takiej formie produkowano go w latach 1976-1983. W 1983 r. pojawiła się zmodernizowana wersja, wyróżniającą się np. prostokątnymi reflektorami.

I na koniec model, który nazywa się:

Zdjęcie: Auto Świat

Skoda Popular

Sachsenring P70

Wartburg 0.6

Aero Minor

Sachsenring P70 Następne pytanie

Samochód przedstawiono w 1955 r. P70 miało 22-konny silnik o pojemności 684 cm sześc. i rozstaw osi 238 cm. Auto produkowano do 1959 r., a jego następcą został Trabant P50.

Twój wynik: W kolejnym quizie na pewno będzie lepiej

Cóż, poszło Ci raczej tak sobie, ale to nie znaczy, że w quizie o rajdowych samochodach PRL-u lub we wskazywaniu, którego Fiata produkowano w Polsce, nie uzyskasz znacznie lepszego wyniku.

Podziel się wynikiem:

Podziel się

Tweetnij

Twój wynik: Dobra średnia

To naprawdę dobry wynik. Nasz quiz nie był przecież wcale taki łatwy. To co? Może teraz czas na kolejny o legendach PRL-u?

Podziel się wynikiem:

Podziel się

Tweetnij

Twój wynik: Rewelacja!

Gratulujemy wiedzy! Ciekawe jakby Ci poszło w naszych innych quizach o legendach PRL-u.

Podziel się wynikiem:

Podziel się