Auto ŚwiatPRL | Polska Ludowa

PRL | Polska Ludowa

Aktualności

Wszyscy zaczęli gorączkowo szukać po domach tzw. książeczek typu F. Szczęśliwi ci, co je znajdą

Aktualności

Pytamy o samochody z PRL. 11/11 powinno być łatwe, a wpadka za wpadką

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Ktoś sprzedaje fabrycznie nowego Poloneza z 1983 r. Czy warto aż tyle zapłacić?

Na grupie "Polonez: Sprzedam, Kupię, Oddam." na Facebooku pojawiło się interesujące ogłoszenie sprzedaży nigdy niezarejestrowanego FSO Poloneza z 1983 r., który spędził 42 lata w garażu. Obecny właściciel oczekuje za niego niemal 80 tys. zł.

Krzysztof Słomski

Aktualności

Trudny quiz o autach PRL. Wskażesz, który nonsens był prawdą? 5/9 jedynie dla mistrzów

Większość osób, które miały to szczęście urodzić się po upadku PRL, pewnie w to nie uwierzy, ale tak było: ówczesna motoryzacja obfitowała w nonsensy. W tym bardzo trudnym i zwodniczym quizie trzeba będzie wskazać, który z nich wydarzył się naprawdę, a który jest jedynie naszym wymysłem. W niektórych przypadkach to nawet nie są absurdy, ale informacje, które brzmią nieprawdopodobnie, ale mimo to są prawdziwe. Sądzisz, że wynik 5/9 masz w kieszeni? Przekonajmy się.

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Najbardziej absurdalne przepisy w historii aut. Limit do 3 km na godz., przed pojazdem musiał iść człowiek z flagą

Przepisy powinny ułatwiać i porządkować życie, ale te wyłącznie je utrudniały i gmatwały, a jeden doprowadził wręcz do załamania motoryzacji w kraju, który wówczas był jej światowym liderem. Niedorzecznych paragrafów nie brakowało też w PRL — dziś aż trudno uwierzyć w ich surrealizm. Bo żeby prosić władze o zgodę na kupno samochodu na cele prywatne i potem czekać na odpowiedź kilkadziesiąt miesięcy? A to przecież dopiero początek...

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Fiat 126p w wersji Pingwin 04. Powstało około 20 sztuk takiego Malucha

Polski Fiat 126p to nie tylko popularny Maluch czy rzadziej spotykane Cabrio i Bis. Model ten doczekał się wielu niezwykłych określeń nie tylko w Polsce, ale i za granicą. Na liście znalazły się choćby takie nazwy jak: kaszlak, zapalniczka, żelazko, pici-poki, pchła czy bambino. A czy słyszeliście o Pingwinie 04?

Aktualności

Rekompensaty za stare książeczki PKO. Opłaca się jej poszukać w domu

Od lipca br. posiadacze starych książeczek PKO mogą otrzymać od państwa od niecałych 20 do ponad 28 tys. zł. Ministerstwo Finansów właśnie zwaloryzowało wysokość kwoty rekompensat dla osób, które dokonały przedpłat na zakup samochodów osobowych w czasach PRL i nigdy ich nie odebrały. Co istotne, rekompensaty są dziedziczone.

Aktualności

Oniemiałem na widok jednej z największych kolekcji prospektów aut w Polsce. Waży tyle, ile dwa BMW 740d

Teoretycznie są za darmo, ale na kolekcjonerskim rynku prospekt samochodowy może kosztować nawet 20 tys. zł. Choć mój rozmówca nie ma takich okazów w swoich zbiorach, to i tak są one na tyle ogromne, że sporą część z nich — "skromne" 50 kartonów — musiał przewieźć w inne miejsce, bo u niego zrobiło się już za ciasno. Zresztą prospekty to coś znacznie więcej niż zadrukowane kartki: folder opancerzonego BMW serii 7 E66 ma okładki... z płyt pancernych. Zdziwisz się, ile można "polować" na jeden prospekt i jak często do niego potem zaglądać. No i trzeba uważać na podróbki, nawet jeśli fałszerze potrafią wyjątkowo głupio wpaść.

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Arcytrudny quiz o autach PRL po upadku PRL. Powyżej 5/10 uznamy cię za eksperta

Motoryzacja PRL wcale się nie skończyła wraz z PRL. Po 31 grudnia 1989 r. wciąż produkowano samochody, które lata świetności przeżywały w tamtym ustroju. FSO i FSM systematycznie je udoskonalały, jednocześnie zawierając nowe sojusze. Niby to zupełnie niedawno, ale może się okazać, że w gruncie rzeczy niewiele wiesz o polskiej motoryzacji z tamtych lat. Sprawdźmy. A jeśli odpowiesz poprawnie na co najmniej połowę pytań, śmiało możesz się uważać za eksperta w tej dziedzinie. I uwaga: zdjęcie ilustrujące pytanie nie sugeruje poprawnej odpowiedzi. Choć czasem może...

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Możesz nie dać rady w tym trudnym quizie o samochodach PRL. Szanse na wynik powyżej 5/11 są marne

Większość quizów polega na wyłapaniu prawdy z gąszczu fałszywek. Tutaj będzie odwrotnie - żeby wygrać, trzeba wskazać to, co nieprawdziwe. Brzmi łatwo? Nie tym razem. Pytania są tak zakręcone, że nawet zdobycie 5 punktów na 11 będzie naprawdę solidnym osiągnięciem.

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Jeśli w tym quizie o autach PRL przebijesz 6/10, to jesteś prawdziwym znawcą. Wskaż, co jest "naj"

Wydawałoby się, że nie może być bardziej znajomego tematu w motoryzacji jak samochody PRL. Ci, którzy się przy nich nie wychowali, byli świadkami renesansu zainteresowania youngtimerami i klasykami z FSO i FSM. Ten quiz pokaże, czy jesteś prawdziwym znawcą tych aut, czy twoja wiedza jest jednak powierzchowna. Twoim zadaniem będzie wskazanie modelu, który jest bardziej "naj" od innych w danym pytaniu. A, i uważaj na zdjęcia przy pytaniach: mają charakter ilustracyjny i wcale nie sugerują poprawnej odpowiedzi. Choć czasem mogą...

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Na tej stacji wita znak dobrze znany z PRL. To jedyne takie miejsce w Polsce

Na warszawskiej Pradze na kierowców czeka prawdziwa niespodzianka — niespodzianka z przeszłości. Stacja paliw, która przywołuje sentymenty minionych dekad, zaskakuje swoim wyglądem i cenami. Kierowców wita biało-pomarańczowy pylon i logo CPN, które wielu Polaków pamięta z czasów, kiedy "cepeen" był synonimem tankowania.

Aktualności

Quiz o samochodowych realiach PRL. To był czas takich absurdów, że masz nikłe szanse na 5/10

Dziś wielu z nostalgią patrzy na samochody PRL — Polonezy, duże i małe Fiaty, Syreny oraz Warszawy — ale uwierz mi: nie chciałbyś wtedy ani kupować, ani eksploatować, ani nawet tankować pojazdu. Ówczesna rzeczywistość była naszpikowana tyloma absurdami, że dziś ciężko w nie uwierzyć. Dlatego ten quiz o życiu kierowcy w PRL jest taki trudny: rozsądek będzie ci podsuwał odpowiedzi, które przeważnie okażą się błędne.

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Masz dosyć łatwych quizów o autach PRL? W tym możesz się poddać już na trzecim pytaniu

Nie boisz się porażki? Masz odwagę spróbować swoich sił w megatrudnym, hiperpodchwytliwym quizie o samochodach PRL? Ostrzegamy: pobieżna znajomość tematu nie wystarczy nawet na wynik 2/10. Zaczynamy?

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

To już ostatnia chwila na pieniądze z książeczek. Rząd zamknie program rekompensat

Jak informuje Fakt, rząd planuje zakończyć program rekompensat - pieniądze za książeczki przedpłat mają przestać być wypłacane, bo nikt się po nie nie zgłasza. Tymczasem mowa o naprawdę dużych kwotach, sięgających nawet 27 tys. zł.

Aktualności

Trudny i zwodniczy, że aż boli. W tym quizie o samochodach PRL zapomnij o lepszym wyniku niż 4/10

Mieliśmy już kilka nieprawdopodobnie trudnych quizów o samochodach PRL, ale tutaj jeszcze bardziej podkręcam piłkę, bo te pytania są również niezwykle podchwytliwe. Pokonanie granicy 4/10 wydaje się wręcz niemożliwością. Stać cię na więcej?

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Przewrotny quiz o samochodach PRL. Wynik poniżej 7/11 to ujma

W tym quizie raczej nie masz szans na wynik 5/11 lub 6/11. 7/11 to absolutne minimum — tak łatwy tym razem będzie nasz zestaw pytań. Z drugiej strony zdobycie 11/11 będzie sztuką, ponieważ jedno pytanie wymaga eksperckiej wiedzy.

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

W tym quizie o PRL będzie szalenie trudno wskazać prawdziwą informację. 6/11 to już wielki sukces

Te informacje o samochodach z PRL będą tak niesamowite, że aż prawdziwe. Twoje zadanie polega na wyłowieniu ich z gąszczu mitów. Zapytamy o auta, które na pewno doskonale znasz: Malucha, Poloneza, Polskiego Fiata 125p, Syrenę i Warszawę. Ale dasz radę uzbierać, chociaż połowę punktów?

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Przesadnie trudny quiz o autach sąsiadów PRL-u. Nawet eksperci się spocą, a 99 proc. może tylko pomarzyć o 6/11

Szalenie podchwytliwy, nieprzyjemnie trudny i zwodniczy: ten quiz o samochodach z NRD, Czechosłowacji, Rumunii i ZSRR sprawi nie lada kłopot nawet największym znawcom. Masz odwagę o tym się przekonać?

Krzysztof Wojciechowicz

Auto Świat

Ukraiński biznesmen kupił polskiego Ursusa. O C-325, C-330 i C-360 marzą dziś nie tylko rolnicy

Spółka związana z ukraińskim biznesmenem kupiła polskiego Ursusa. Udało się za trzecim razem - dwie pierwsze licytacje zakończyły się fiaskiem. Dopiero trzecia, z obniżoną do 74 mln zł ceną wywoławczą, przyciągnęła spółkę M.I. Crow powiązaną z ukraińskim przedsiębiorcą Olegiem Krotem. Tak Ursus trafił w ręce nowego właściciela. Plan na przyszłość polskiej marki jest opracowywany. A jaka była jej przeszłość? Na koncie ma wiele udanych projektów, które są dziś łakomym kąskiem dla kolekcjonerów.

Piotr Szypulski

Wiadomości

Hipertrudny i podstępny quiz o samochodach PRL. Raczej nie uzyskasz więcej niż 5/11

Tak ciężko jeszcze nie było. Ten quiz o motoryzacji PRL nie dość, że składa się wyłącznie z najtrudniejszych pytań, to jeszcze są one wyjątkowo podchwytliwe. Zanim udzielisz odpowiedzi, przeczytaj pytanie dwa razy. Albo i trzy.

Krzysztof Wojciechowicz

Klasyki

Ursus C-360 to miłość polskiej wsi. Rolnicy polskich traktorów tanio nie sprzedają

Klasyczne samochody polskiej produkcji od lat cieszą się niezmiennym zainteresowaniem i rynkowym powodzeniem, ale rzadko kto używa ich jeszcze na co dzień – wiadomo, nie ten komfort podróżowania, nie ta niezawodność. W przypadku polskich ciągników rolniczych, zwłaszcza jeśli chodzi o Ursusy C-330 i C-360, sytuacja wygląda inaczej. To uznane klasyki, ale rolnicy nadal nie chcą ich odesłać na emeryturę. Sprawdzaliście ostatnio ceny takich kilkudziesięcioletnich maszyn? Możecie się zdziwić.

Piotr Szypulski

.ods-c-loadMore { display: none; } Następna strona