Smart ForTwo

Ciasny, niekomfortowy,za to bardzo drogi – Smart wydaje się skazany na etykietkę pojazdu egzotycznego

Smart wprowadza na rynek kolejną, limitowaną wersję modelu Fortwo. Samochód został wzbogacony o ekskluzywne dodatki, podstawowa wersja na niemieckim rynku kosztuje 14 490 euro

Po przekręceniu kluczyka komputer pokładowy Smarta wita kierowcę napisem "otwórz swój umysł". Kto się odważy, będzie cieszył się posiadaniem zwrotnego i oszczędnego auta, które stanowi panaceum na problemy z parkowaniem.

Smart Fortwo jest najwyraźniej tak inspirujący, fajny i rozrywkowy, że zamieniono go w dyskotekową kulę. Efekt? No cóż, na pewno jest baaardzo błyszczący.

Smart już nie może doczekać się wiosny i postanowił rozweselić szare, miejskie ulice, wprowadzając nową edycję limitowaną modelu Fortwo o nazwie Nightorange

Pierwszy Smart wyjechał na ulice 12 lat temu. Miał wówczas 2,5 metra długości i swoim pojawieniem się wzbudzał ogromne zainteresowanie. Druga generacja urosła o 20 cm, a teraz przyszedł czas na kurację odmładzającą. Sprawdziliśmy, co zmieniło się w nowym Smarcie.

Smart rozważa zakończenie produkcji modelu Forfour i skoncentrowanie się tylko na małym Fortwo. Nowa generacja tego ostatniego zadebiutuje na rynku w 2007 roku.

Smart rozważa zakończenie produkcji modelu Forfour i skoncentrowanie się tylko na małym Fortwo. Nowa generacja tego ostatniego zadebiutuje na rynku w 2007 roku.

Silnik auta może zasilać benzyna lub CNG. Gaz tankowany jest do dwóch zbiorników o łącznej pojemności 32 litrów.