Świadomy klient

Jakie są typowe objawy usterki rozrusznika? Kiedy trzeba go wymienić, a w jakich sytuacjach wystarczy naprawa? Czy warto kupować rozrusznik po regeneracji?

Przepływomierz to jeden z najważniejszych czujników w aucie – mierzy, ile powietrza trafia do silnika. Na podstawie jego wskazań komputer wylicza dawkę paliwa.

Stosowanie najtańszych zamienników lub zwlekanie z przeglądami kończy się wydatkami przewyższającymi wcześniejsze oszczędności

Znajdujący się w układzie hamulcowym płyn z czasem traci swe właściwości. Jeśli nie zostanie w porę wymieniony, hamulce samochodu mogą zawieść niemal bez ostrzeżenia. Przynajmniej raz na dwa lata i nie rzadziej niż co 60 tys. km płyn należy po prostu wymienić.

Lampy wyładowcze, nazywane ksenonami, dają więcej światła od żarówek halogenowych. Co warto wiedzieć o ich obsłudze?

Jeśli auto ma długo i bezawaryjnie służyć, to powinno być regularnie serwisowane. I to nie byle jak, ale zgodnie z zaleceniami producenta

Z wymianą elementów układu hamulcowego nie warto czekać, aż zużyją się do końca.

Dzięki przepisom unijnym nawet nowe auta można serwisować w niezależnych serwisach bez obaw o utratę gwarancji

Dla bezpieczeństwa jazdy wycieraczki są równie ważne jak światła czy hamulce samochodu

Nie zawsze te najmocniejsze i najdroższe są dobrym wyborem. Na co należy zwrócić uwagę, jakie żarówki warto kupić, a których lepiej unikać?

Niesprawny akumulator to najczęstsza przyczyna unieruchomienia auta. Kiedy należy go wymienić, jak wybrać właściwy, kiedy wystarczy podładowanie?

W nowoczesnych autach świece i przewody zapłonowe coraz rzadziej wymagają interwencji mechaników. Dawniej zamontowanie nowych świec zapłonowych podczas przeglądu było niemal tak oczywiste, jak wymiana oleju i filtrów. Teraz świece – w zależności od ich typu oraz tego, w jakim silniku są zastosowane – wytrzymują od 30 do nawet 100 tys. km.

Zerwanie paska rozrządu z reguły kończy się zniszczeniem silnika. To dlatego należy przestrzegać zalecanych interwałów jego wymiany