Auto Świat Świadomy klient

Świadomy klient

Raport z testów 7 samochodów na dystansie 100 tys. km. Co słychać u naszych maratończyków?

Najlepsze marki w każdej klasie - badanie preferencji klientów

Które marki są najlepsze, oferują najwyższą jakość albo najpiękniejszy design, a które najlepszy stosunek ceny do jakości? Redakcja naszego bratniego tygodnika "Auto Bild" zwróciła się do czytelników z prośbą o wypełnienie specjalnej ankiety, w której mogli ocenić wspomniane aspekty.

Raport z testów 7 samochodów na dystansie 100 tys. km. Co słychać u naszych maratończyków?

Jak tanio naprawić rozrusznik?

Jakie są typowe objawy usterki rozrusznika? Kiedy trzeba go wymienić, a w jakich sytuacjach wystarczy naprawa? Czy warto kupować rozrusznik po regeneracji?

Raport z testów 7 samochodów na dystansie 100 tys. km. Co słychać u naszych maratończyków?

Uwaga na przepływomierz!

Przepływomierz to jeden z najważniejszych czujników w aucie – mierzy, ile powietrza trafia do silnika. Na podstawie jego wskazań komputer wylicza dawkę paliwa.

Raport z testów 7 samochodów na dystansie 100 tys. km. Co słychać u naszych maratończyków?

Dlaczego nie warto oszczędzać na filtrach oleju i powietrza

Stosowanie najtańszych zamienników lub zwlekanie z przeglądami kończy się wydatkami przewyższającymi wcześniejsze oszczędności

Raport z testów 7 samochodów na dystansie 100 tys. km. Co słychać u naszych maratończyków?

Jak czesto wymieniać płyn hamulcowy?

Znajdujący się w układzie hamulcowym płyn z czasem traci swe właściwości. Jeśli nie zostanie w porę wymieniony, hamulce mogą zawieść niemal bez ostrzeżenia

Raport z testów 7 samochodów na dystansie 100 tys. km. Co słychać u naszych maratończyków?

Jak działa system start-stop?

Coraz więcej nowych aut ma na pokładzie układy automatycznie wyłączające silnik wtedy, kiedy nie jest potrzebny. Co warto o nich wiedzieć?

Raport z testów 7 samochodów na dystansie 100 tys. km. Co słychać u naszych maratończyków?

Ksenony: nie mylić z żarówkami!

Lampy wyładowcze, nazywane ksenonami, dają więcej światła od żarówek halogenowych. Co warto wiedzieć o ich obsłudze?

Raport z testów 7 samochodów na dystansie 100 tys. km. Co słychać u naszych maratończyków?

Przegląd to więcej niż wymiana oleju

Jeśli auto ma długo i bezawaryjnie służyć, to powinno być regularnie serwisowane. I to nie byle jak, ale zgodnie z zaleceniami producenta

Raport z testów 7 samochodów na dystansie 100 tys. km. Co słychać u naszych maratończyków?

O czym pamiętać przy wymianie tarcz i klocków hamulcowych?

Z wymianą elementów układu hamulcowego nie warto czekać, aż zużyją się do końca.

Raport z testów 7 samochodów na dystansie 100 tys. km. Co słychać u naszych maratończyków?

Możesz zrezygnować z drogiego ASO bez utraty gwarancji!

Dzięki przepisom unijnym nawet nowe auta można serwisować w niezależnych serwisach bez obaw o utratę gwarancji

Raport z testów 7 samochodów na dystansie 100 tys. km. Co słychać u naszych maratończyków?

Wycieraczki ważne przez cały rok

Dla bezpieczeństwa jazdy wycieraczki są równie ważne jak światła czy hamulce samochodu

Raport z testów 7 samochodów na dystansie 100 tys. km. Co słychać u naszych maratończyków?

Jak wybrać dobre żarówki?

Nie zawsze te najmocniejsze i najdroższe są dobrym wyborem. Na co należy zwrócić uwagę, jakie żarówki warto kupić, a których lepiej unikać?

Raport z testów 7 samochodów na dystansie 100 tys. km. Co słychać u naszych maratończyków?

Zanim kupisz nowy akumulator

Niesprawny akumulator to najczęstsza przyczyna unieruchomienia auta. Kiedy należy go wymienić, jak wybrać właściwy, kiedy wystarczy podładowanie?

Raport z testów 7 samochodów na dystansie 100 tys. km. Co słychać u naszych maratończyków?

Kiedy wymienić świece i przewody zapłonowe?

W nowoczesnych autach świece i przewody zapłonowe coraz rzadziej wymagają interwencji mechaników. Dawniej zamontowanie nowych świec zapłonowych podczas przeglądu było niemal tak oczywiste, jak wymiana oleju i filtrów. Teraz świece – w zależności od ich typu oraz tego, w jakim silniku są zastosowane – wytrzymują od 30 do nawet 100 tys. km.

Raport z testów 7 samochodów na dystansie 100 tys. km. Co słychać u naszych maratończyków? Premium

Pasek rozrządu zrywa się bez ostrzeżenia

Zerwanie paska rozrządu z reguły kończy się zniszczeniem silnika. To dlatego należy przestrzegać zalecanych interwałów jego wymiany

Raport z testów 7 samochodów na dystansie 100 tys. km. Co słychać u naszych maratończyków?

Pasek rozrządu zrywa się bez ostrzeżenia

Zerwanie paska rozrządu z reguły kończy się zniszczeniem silnika. To dlatego należy przestrzegać zalecanych interwałów jego wymiany