TV

Materiał promocyjny

Auto Świat Go

Autoświat Go! - Gra miejska

Testy i prezentacje

Cupra Leon - to nie jest samochód dla nudnych ludzi

Samochód Błażeja

Toyota GR86 – pierwsza jazda

Toyota GR86 to następca modelu GT86. Ma większy, ale wciąż wolnossący silnik typu bokser, nadal lubi „chodzić bokami” i w cudownie analogowy sposób komunikuje się z kierowcą. W sprzedaży pojawi się dopiero wiosną 2022 r., ale my już teraz mieliśmy okazję zrobić kilka okrążeń nowym „hachi roku” na górzystym torze Castelloli w Hiszpanii.

Materiał promocyjny

Jak przygotować auto do zimy?

Nie daj się zaskoczyć pogodzie. Odpowiednie przygotowanie samochodu do zimy pozwoli nam uniknąć kłopotów i sprawi, że nasze auto będzie niezawodne w każdych warunkach. O jakich elementach i akcesoriach musimy pamiętać i do jakich zasad powinniśmy się stosować?

Testy i prezentacje

Nowa Toyota Aygo X – została crossoverem

Podczas gdy inni producenci rezygnują z segmentu A, Toyota prezentuje nowego małego crossovera: Aygo X. Przedstawiciele marki podkreślają, że mały i tani samochód pomaga zdobywać w Europie wielu nowych klientów – dlatego Toyota nadal chce grać w tej klasie. Aygo X ma trafić do sprzedaży wiosną 2022 r. Już teraz mieliśmy okazję przyjrzeć mu się bliżej.

Testy i prezentacje

Volkswageny ID.5 i ID.5 GTX. Bliskie spotkania z elektrycznymi SUV-ami coupe

Nowy E-SUV coupe - tak w nomenklaturze Volkswagena określa się dwie elektryczne nowości, czyli ID.5 i ID.5 GTX. To zasadniczo nic innego jak Volkswagen ID.4 w bardziej usportowionym nadwoziu. Niemcy przekonują jednak, że różnic pomiędzy ID.4 a ID.5 jest jednak znacznie więcej niż można byłoby oczekiwać. W targowym studiu nieopodal Monachium mogliśmy poznać z bliska nowe elektryki jeszcze przed oficjalną premierą.

Testy i prezentacje

Ford Puma ST Line - czy ma coś z dzikiego kota?

Kiedyś Ford Puma był miejskim coupe, teraz zgodnie z trendami i panującą modą to crossover. To bardzo duża zmiana. Ale czy to źle? Czas pokaże. W naszym teście Ford Puma w wersji ST Line napędzana silnikiem o mocy 155 KM. Czy to wystarczy, aby Puma pokazała pazury?

Testy i prezentacje

BMW M440i Cabrio - auto zrobione dla przyjemności

Samochody takie jak BMW M440i Cabrio, to bez wątpienia auta stworzone z myślą o tym, aby kierowcy dostarczyć przyjemność z jazdy. Tu nie ma o czym dyskutować. Tak właśnie jest w przypadku tego modelu. Mocny silnik, opcja jazdy bez dachu. Naprawdę tak niewiele potrzeba, aby każdy kilometr przejechany za kierownicą tego modelu BMW sprawiał, że będziemy zadowoleni z wyboru jakiego dokonaliśmy podczas wizyty w salonie. Zobaczcie, czym jeszcze może nas zaskoczyć ten wyjątkowy kabriolet.

Materiał promocyjny

Jak stać się lepszym kierowcą?

W dzisiejszym odcinku porozmawiamy z Miko Marczykiem o tym jak stać się lepszym kierowcą. Dlaczego to takie ważne i dlaczego się opłaca? Mamy też dla was praktyczne wskazówki dotyczące techniki jazdy, zaczerpnięte wprost z motorsportu. Dodatkowo jak zwykle posłuchamy czym do studia przyjechali nasi prowadzący i co ciekawego słychać w nowinkach ze świata motoryzacji.

Testy i prezentacje

DS9 - dla tych, co szukają wyjątkowej limuzyny

Jedno trzeba przyznać Francuzom bez wątpienia: są odważni! Chcą ponownie zaistnieć w segmencie, w którym zdecydowana większość klientów wybiera modele Mercedesa, BMW czy Audi. Statystyki sprzedażowe wydają się tu okrutne. O ile bowiem np. auta liderującego w klasie premium Mercedesa znalazły w ubiegłym roku blisko 20 tys. nabywców, o tyle DS-ów sprzedało się w tym samym czasie 271, co dało francuskiej marce 10. pozycję na rynku (dane firmy Samar monitorującej polski rynek motoryzacyjny). Czy nowa propozycja - czyli DS9 - luksusowej limuzyny z Francji sprawi, że marka z niszowej stanie się popularną. Wątpię. Ale jeśli ktoś szuka dużego sedana, to może jednak warto?

Testy i prezentacje

Hyundai i30N Performance - z automatem jest jeszcze lepszy

Hyundai już kilka razy próbował zaskoczyć nas swoimi samochodami. Pamiętacie zapewne tylnonapędowego Genesisa w wersji coupe, który - zwłaszcza z silnikiem sześciocylindrowym - miał tendencję (po wyłączeniu ESP) do ciągłego jeżdżenia bokami. To było wspaniałe auto! Albo wspomnijmy przedziwnego Velostera z nieparzystymi drzwiami. Obydwa te auta nie zrobiły kariery w Polsce i dość szybko wycofano je z oferty, ale moim zdaniem z N-ką będzie zgoła inaczej. Ten koreański hot-hatch z prawdziwego zdarzenia daje bardzo dużo frajdy z jazdy, a w Polsce nie brakuje kierowców, którzy właśnie tego szukają w aucie.

Testy i prezentacje

Auta bez ściemy - Volkswagen ID.3 kontra Hyundai Ioniq 5

Auta elektryczne czy to się komuś podoba, czy nie - w najbliższych latach będą wyznaczać kierunki w motoryzacji. Na szczęście, każdy z producentów podąża swoją ścieżką. Postanowiliśmy zatem porównać Volkswagena ID.3 z debiutującym na naszym rynku Hyundaiem Ioniqiem 5. Teoretycznie oba modele są kompaktowe, ale pomysł na kompaktowe auto elektryczne był zupełnie inny. Oto Volkswagen ID.3, który jak to Volkswagen za bardzo z tłumu się nie wyróżnia i Hyundai Ioniq 5 za którym ogląda się każdy na ulicy. Czy któryś z tych modeli jest godny polecenia?

Piotr Szypulski

Testy i prezentacje

Audi S3 - sedan idealny?

310-konne TSI i napęd quattro sprawiają, że Audi S3 "robi setkę" w mniej niż 5 s. Ale poza świetnymi osiągami i wzorowym prowadzeniem ten kompaktowy model niemieckiego producenta okazuje się przyjazny w codziennej jeździe.

Volkswagen na IAA Mobility w Monachium

Na tegoroczny salon samochodowy w Monachium Volkswagen przygotował kilka premier. Co istotne, wszystkie to auta elektryczne, które jasno precyzują strategię rozwoju niemieckiego koncernu. Gwiazdami Volkswagena były: studyjny model ID.Life zapowiadający nowego elektrycznego malucha, który pojawi się na rynku w 2025 r., oraz SUV-Coupe ID.5 GTX, który trafi na rynek już w przyszłym roku. Zapraszamy na filmowy spacer po stoisku marki.

Mercedes na IAA Mobility w Monachium

Stoisko Mercedesa na tegorocznej imprezie w Monachium bez wątpienia należało do jednych z najbardziej imponujących i największych wśród producentów samochodów. Koncern również przygotował prawdziwą ofensywę elektrycznych i zelektryfikowanych premier. Wśród nich zapowiedź elektrycznej klasy G i luksusowego SUV-a Maybacha EQS, seryjne wersje modeli EQE i EQB oraz nowości ze stajni AMG. Zobaczcie zresztą sami na filmowej relacji ze stoiska marki.

Testy i prezentacje

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 7DCT - zaskakuje nie tylko ceną

W kategorii zwracania na siebie uwagi najnowszemu dziecku Hyundaia przyznajemy najwyższą ocenę. Gdziekolwiek się pojawiał, każdy na niego zerkał. Wszystko za sprawą odważnej stylistyki przedniej i tylnej części pojazdu, a zwłaszcza dwupoziomowych lamp przednich i podwójnego wybrzuszenia, które można dostrzec na klapie bagażnika i tylnym zderzaku. Uwagę zwracają także ostre linie dwukolorowego nadwozia. Czy odważny styl to jedyny atut koreańskiego crossovera segmentu B?

Auta bez ściemy

Mazda MX-5 kontra Suzuki Jimny - różne sposoby na radość z jazdy

Mazda MX-5 i Suzuki Jimny - to dwa zupełnie inne auta. Jednak zdaje się, że zarówno Suzuki jak i Mazda podczas projektowania obu modeli kierowały się dostarczeniem kierowcy frajdy z jazdy. Oba modele mają to w standardzie, jednak robią to zupełnie inaczej. Mazda MX-5 to bez wątpienia jeden z najpopularniejszych roadsterów na świecie i po tygodniu spędzonym za kierownicą tego modelu, chyba już wiem co jest tego powodem. Natomiast Suzuki Jimny to wbrew pozorom prawdziwa terenówka - może nie za wielka, ale z olbrzymimi możliwościami jazdy w terenie. A co równie ciekawe na asfalcie też daje radę. Zatem który z tych modeli sprawi, że każdego dnia każdą podróż zaczniecie z uśmiechem? To zależy, od tego czego oczekujecie od auta.

Piotr Szypulski

Testy i prezentacje

Jaguar E-Pace - dla tych, którzy nie chcą BMW, Audi czy Mercedesa

Jaguar od lat słynie z tego, że jego auta są wyjątkowe. Tutaj nie znajdziecie takiej nudy jak u niemieckich konkurentów. Jaguar ma swój unikalny i co najważniejsze niepodrabialny styl, który trzeba zrozumieć. Jak zatem jeździ i co oferuje kompaktowy SUV Jaguara - model E-Pace?

Testy i prezentacje

Audi Q4 e-tron - jeździmy SUV-em premium na prąd

Kompaktowy SUV z rozstawem osi jak w samochodach klasy D i wnętrzem tak długim jak w ogromnym Audi Q7 – oto nowe, elektryczne Audi Q4 e-tron. W pierwszym teście dwie mocniejsze wersje o mocy 204 KM i 299 KM.

Testy i prezentacje

Ford Mustang Mach1 - obiekt pożądania

Pierwszy Mustang Mach 1 debiutował w Stanach Zjednoczonych w 1969 r. i stanowił rozwinięcie wersji GT. Auta wyposażone w wyczynowe zawieszenie i mocne silniki V8 szybko zdobyły uznanie klientów. Kilka generacji tego modelu znalazło na świecie ponad 300 tys. nabywców. Nigdy jednak Mustang Mach 1 nie był oficjalnie sprzedawany na Starym Kontynencie. Na szczęście Ford wreszcie dojrzał do tej decyzji i oficjalnie poinformował, że najnowsza odsłona tego superauta będzie dostępna w europejskiej ofercie. Sprawdziliśmy, jak zmienił się Mustang w nowej wersji.

Auta bez ściemy

Auta bez ściemy - Hyundai Santa Fe kontra Toyota Highlander

Hyundai Santa Fe i Toyota Highlander to duże SUV-y. Pierwszy z tych modeli jest oferowany jako hybryda, hybryda plug-in lub z silnikiem wysokoprężnym - jest zatem z czego wybierać. Natomiast Toyota Highlander jest dostępna tylko i wyłącznie z napędem hybrydowym. Postanowiliśmy zatem sprawdzić, która propozycja hybrydowego dużego SUV-a jest lepsza. W lewym narożniku 230-konny Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV 6AT 4WD w wersji Platinum, wyceniony na 224 900 zł. Natomiast w prawym niemal 250-konna Toyota Highlander 1.5 Hybrid Dynamic Force 248 KM AWD-i e-CVT, wyceniona na 250 200 zł. Jak myślicie, który rodzinny SUV okazał się lepszy?

Piotr Szypulski

Testy i prezentacje

Mazda 6 2.0 Skyactiv-G 165 KM SkyJOY - co oferuje podstawowa wersja Mazdy 6?

Na ogół do redakcji trafiają auta z maksymalnym wyposażeniem, bo producenci chcą pokazać co mają do zaoferowania. Efekt tego jest taki, że często testujemy wersje, których cena z racji wybrania niemal wszystkich pozycji cennika szybuje do niewyobrażalnych wartości. Jednak tym razem było zaskoczenie, bo w nasze ręce trafiła Mazda 6 z podstawowym silnikiem i w podstawowej wersji wyposażenia. To dziwne, ale muszę przyznać, że niczego w tym egzemplarzu nie brakowało. Czyli jednak można. A jak jeździ taka Mazda 6 i co ma w standardowym wyposażeniu? Oto odpowiedź.

.ods-c-loadMore { display: none; } Poprzednia strona Następna strona