Japończycy potrafią w mosty. Ten jest najdłuższy ze wszystkich. Budowano go 12 lat

Most Akashi Kaikyo biegnie nad bardzo niespokojnymi wodami cieśniny Akashi, łączącej Morze Wewnętrzne z Oceanem Spokojnym. Sztormy i ulewy zdarzają się tam ponadprzeciętnie często. W 1945 r. w katastrofie statku zginęły 304 osoby. Dziesięć lat później utonęło 168 pasażerów dwóch promów.

Problemem są także trzęsienia ziemi. Jedno z nich nastąpiło już podczas budowy mostu, w 1995 r. Ukończono ją trzy lata później, a Akashi Kaikyo został najdłuższym wiszącym mostem na świecie.

Most Akashi Kaikyo ma dokładnie 3911 m długości. Z kolei jego środkowe przęsło mierzy 1991 m. Pod tymi dwoma względami japoński most wyprzedza tylko jedna konstrukcja na świecie.

Most Akashi Kaikyo ma także 35,5 m szerokości, a jego pylony wznoszą się na wysokość 282,8 m. To tyle, ile 94-piętrowy blok. Na jednej z wież znajduje się taras widokowy.

Najdłuższy most w Japonii łączy wyspy Honsiu i Awaji, biegnąc między półtoramilionowym miastem Kobe a jedynie 50-tysięcznym Awaji. Obiekt jest częścią autostrady Kobe-Awaji-Naruto. Dziennie przejeżdża nim ok. 20 tys. kierowców — daje to średnio jednego kierowcę co cztery sekundy.

Budowa mostu Akashi Kaikyo ruszyła w maju 1986 r. i trwała blisko 12 lat. Obiekt otwarto w kwietniu 1998 r., a trzy lata wcześniej dał o sobie znać niespokojny charakter tego miejsca: budowę przerwało dotkliwe trzęsienie ziemi. Szczęśliwie nie naruszyło ono konstrukcji pylonów.

Pierwotnie most miał służyć pojazdom i pociągom. Realizacja tego pomysłu okazała się jednak zbyt droga: zrezygnowano z torów, zostając tylko przy jezdniach. A i tak koszt budowy wyniósł astronomiczne 5 mld dolarów.

Przez blisko ćwierć wieku Akashi Kaikyo był najdłuższym wiszącym mostem na świecie (biorąc pod uwagę długość środkowego przęsła). W 2022 r. musiał oddać ten tytuł konstrukcji łączącej Europę z Azją.

To turecki most Canakkale 1915. Ma 4608 m długości, a rozpiętość przęseł wynosi 2023 m. Jego budowę rozpoczęto w marcu 2017 r., a ukończono w marcu 2022 r. Most biegnie nad cieśniną Dardanele, symbolicznie łącząc dwa kontynenty: Europę i Azję.