Chiński 4,6-metrowy SUV z nową, rekordowo niską ceną. A wyposażenie wciąż bogate

• BAIC 5 to chiński SUV o długości 462 cm ze spalinowym 177-konnym turbodoładowanym silnikiem
• Auto ma pięć lat gwarancji z limitem 100 tys. km
• BAIC 5 jest dostępny z instalacją LPG

Na polskim rynku obecnych jest dziś przeszło 20 chińskich marek aut, ale BAIC był jedną z pierwszych. Od samego początku filarem oferty jest BAIC 5, czyli SUV z pogranicza kompaktów i klasy średniej. Tyle że teraz pierwszy raz kosztuje poniżej 100 tys. zł.

Przeczytaj także: Kuszą ceną i wyposażeniem, ale które chińskie auto kupić? Mam pięć typów i jednego faworyta

Chiński SUV BAIC 5: wymiary, bagażnik, silnik

BAIC 5 to nowocześnie stylizowany SUV mierzący 462 cm długości, 188,6 cm szerokości oraz 168 cm wysokości. Rozstaw osi to 273,5 cm, a bazowa pojemność bagażnika wynosi 350 l.

Przeczytaj także: Chińskie auta ratują polski rynek. Jedno z nich to najpopularniejszy SUV klasy średniej

BAIC 5 jest dostępny w Polsce w jednej wersji silnikowej — z turbodoładowaną jednostką o pojemności 1498 cm sześc., która rozwija 177 KM. Maksymalny moment obrotowy 305 Nm jest osiągany już przy 1500 obr./min. Przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. zajmuje 7,8 s.

BAIC 5Mateusz Pokorzyński / Auto Świat

Dotychczas BAIC 5 był u nas oferowany tylko w jednym wariancie wyposażenia, czyli Luxury. Gama została jednak właśnie uzupełniona o tańszą odmianę Business za 99900 zł. Co dostajemy w standardzie? I w czym lepsza jest droższa o 30 tys. zł wersja Luxury?

Co BAIC 5 za 99900 zł ma w standardzie?

Okazuje się, że nawet w czasach drożejących samochodów za niecałe 100 tys. zł można kupić nowego sporego SUV-a ze "sporym" wyposażeniem. BAIC 5 w wersji Business oferuje bowiem w standardzie m.in.:

• 5-letnią gwarancję z limitem 100 tys. km;
• elektrycznie otwierany panoramiczny dach;
• bezkluczykowe otwieranie samochodu i uruchamianie silnika;
• tapicerkę siedzeń ze skóry ekologicznej;
• elektryczną regulację fotela kierowcy (w sześciu kierunkach);
• tapicerowaną skórą kierownicę;
• dwustrefową automatyczną klimatyzację;
• kamerę cofania;
• tylne czujniki parkowania;
• elektryczne sterowanie klapy bagażnika;
• elektryczne ogrzewanie przedniej szyby;
• podgrzewanie kierownicy;
• podgrzewanie dysz spryskiwaczy przedniej szyby;
• elektryczną regulację i podgrzewanie bocznych lusterek;
• elektryczną regulację przednich i tylnych szyb bocznych;
• 10,1-calowy ekran dotykowy w środkowej konsoli;
• 10,25-calowy wyświetlacz wskaźników;
• LED-owe reflektory;
• 18-calowe aluminiowe obręcze kół;
• chłodzenie schowka w centralnym podłokietniku

Jak widać, już za 5-cyfrową kwotę można dostać bez dopłaty takie elementy jak panoramiczny dach, elektryczną regulację fotela kierowcy i klapy bagażnika oraz kamerę cofania. A co w takim razie "dokłada" droższa odmiana Luxury?

Przeczytaj także: Jeździłem SUV-em nr 1 w Polsce. Sprawdziłem, czy modernizacja nie wyszła mu bokiem

BAIC Beijing 5Mateusz Pokorzyński / Auto Świat

Jakie wyposażenie ma BAIC 5 w wersji Luxury?

BAIC 5 Luxury kosztuje 129 tys. 900 zł. W porównaniu z wersją Business odmiana Luxury oferuje w standardzie dodatkowo m.in.:

• przednie czujniki parkowania;
• czujniki martwego pola;
• system ostrzegający przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu;
• system ostrzegający przed kolizją czołową;
• elektryczną regulację przedniego fotela pasażera (w czterech kierunkach);
• ogrzewanie i wentylację przednich siedzeń;
• system kamer 360 stopni;
• elektryczne składanie bocznych lusterek;
• dwukolorowe malowanie nadwozia (dach i jego słupki są czarne);
• 19-calowe aluminiowe obręcze kół

Jednocześnie do obu odmian BAIC-a 5 — zarówno Business, jak i Luxury — można dokupić instalację LPG. W przypadku instalacji ze zbiornikiem gazu o pojemności 52,5 l dopłata wynosi 4599 zł (plus montaż), a instalacja z 62-litrowym zbiornikiem kosztuje 5207 zł (plus montaż).