W przypadku benzyny i diesla kierowca ma do wyboru paliwo zwykłe lub tzw. premium. Te drugie są znacznie droższe, ale mają oferować kierowcom i ich samochodom szereg korzyści. Trzeba jednak pamiętać, że nie każdemu silnikowi takie paliwa służą. Są wręcz przypadki, kiedy mechanicy w ogóle odradzają wlewanie ich do baku.
Auto Świat / Filip Trusz
Tankowanie samochodu
Za benzynę Pb95 będziemy w najbliższym czasie płacić maksymalnie 6,05 zł za litr, a za "lepszą" benzynę Pb98 - 6,63 zł. Spora różnica, ale wcale nie odstrasza kierowców. Paliwa premium ma w Polsce w swojej ofercie każda duża sieć stacji. Mają szereg zalet, a ich producenci wymieniają m.in. wyższą moc, niższe zużycie paliwa, a także oczyszczanie silnika.
Wielu producentów samochodów zaleca tankowanie paliw premium do swoich modeli, zwłaszcza tych sportowych. Mechanicy zwracają też uwagę, że regularne i cykliczne korzystanie z takich mieszanek rzeczywiście może pozytywnie wpłynąć na żywotność silnika. Trzeba jednak pamiętać, że nie każdy kierowca powinien decydować się na paliwo premium, zwłaszcza, jeśli ma starszy samochód.
Kiedy rozważamy stosowanie paliw premium, szczególną uwagę powinniśmy zwrócić na stan techniczny naszego pojazdu. Mechanicy radzą ostrożność właścicielom starszych modeli samochodów.
To, co powinno pomóc, może wręcz zaszkodzić samochodom z dużym przebiegiem. Dodatki uszlachetniające i myjące obecne w paliwach premium mogą wypłukiwać nagromadzone w silniku zanieczyszczenia, które zmieszają się z olejem w misce olejowej. Mogłoby się wydawać, że to bardzo dobrze, ponieważ mamy czysty silnik, a olej wymieniamy przecież na bieżąco. Jednak wypłukany w ten sposób nagar zmniejszy szczelność tłoka w cylindrze. Tym samym obniży się stopień sprężania, co skutkować będzie zmniejszeniem mocy silnika, a nie jej podwyższeniem.Co więcej, detergenty zastosowane w paliwach premium mogą wypłukiwać zawarte w układzie paliwowym zanieczyszczenia, które z kolei są w stanie uszkodzić wtryskiwacze
- komentuje Adam Lehnort, ekspert sieci ProfiAuto Serwis. Dlatego kierowcy, którzy mają samochody z dużym przebiegiem powinni dwa razy się zastanowić, czy droższe paliwo będzie im służyć. Tak samo eksperci przestrzegają przed tankowaniem niektórych starszych modeli.
Kiedy paliwo premium może uszkodzić silnik?
Eksperci zwracają uwagę, że korzystanie z paliw premium może być nieefektywne, a nawet szkodliwe dla silników bez czujnika spalania stukowego. Problem ten dotyczy wielu modeli produkowanych do końca lat 90.
Za wzrostem oktanów mieszanek premium kryją się tzw. dodatki przeciwstukowe, które mają zapobiec wypaleniu tłoków i zaworów, a nawet uszkodzeniu głowicy silnika. Objawem spalania stukowego w trakcie jazdy jest charakterystyczny, metaliczny stukot podczas przyspieszania. Jeśli dany silnik nie jest wyposażony w ów czujnik, paliwo o zwiększonej liczbie oktanów może spowolnić proces spalania do tego stopnia, że silnik nie tylko nie zyska, ale wręcz straci swoją pierwotną moc. Na szczęście problem ten nie występuje w większości samochodów produkowanych od początku XXI wieku, wyposażonych w odpowiednie czujniki
- tłumaczą eksperci ProfiAuto Serwis. Jako alternatywę dla drogich paliw premium, mechanicy proponują profesjonalne dodatki do paliwa. Te produkty, stosowane regularnie, mogą przynieść podobne korzyści, ale przy znacznie niższych kosztach. Dodatki te, bazujące na zaawansowanych technologiach, zdobyły uznanie w testach drogowych i wyczynowym sporcie motoryzacyjnym.
Warto więc sprawdzić, czy wasz samochód na pewno dobrze zniesie zatankowanie paliwem premium. Teoretycznie lepsza benzyna lub olej napędowy mogą przynieść wręcz odwrotne skutki. Na szczęście dotyczy to konkretnych przypadków. Większość kierowców nie powinna się obawiać, a jeśli budżet na to pozwala, to rzeczywiście z droższego paliwa można wyciągnąć korzyści dla silnika.
Ile będzie kosztować paliwo?
Poznaliśmy już maksymalne ceny paliw na najbliższy weekend. Ministerstwo energii ustaliło, że od 30 maja do 1 czerwca będzie to:
Benzyna Pb95 - 6,05 zł za litr
Benzyna Pb98 - 6,63 zł za litr
Olej napędowy ON - 6,34 zł za litr
Ceny LPG nie są ustalane przez rząd. Eksperci serwisu e-petrol.pl szacują, że średnia cena autogazu powinna w najbliższych dniach wahać się od 3,53 do 3,62 zł za litr.
Auto Świat
Niedrogie auta do montażu LPG
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
Bądź na bieżąco!
Obserwuj
nas w Google.
