Nowy Seat Arona ma ceny jak u Chińczyków. Znamy szczegóły

W aktualnej ofercie na nowego Seata Aronę przewidziano rabat w wysokości 10 tys. zł. Za cenę 85 tys. 300 zł otrzymujemy jednak bazowy wariant z pięciobiegową skrzynią ręczną i 95-konnym silnikiem 1.0 TSI. Mocniejszy wariant 115-konny jest o 3,5 tys. zł droższy. Wybierając automatyczną skrzynię DSG, trzeba doliczyć kolejne 10 tys. zł. Tak skonfigurowane auto w wersji wyposażenia Style to wydatek niecałych 100 tys. zł. Najmocniejszy wariant to 1.5 TSI 150 KM. Szczegóły poniżej.

Seat, podobnie jak inne marki Grupy Volkswagen, oferuje rozbudowane opcje finansowania — zarówno leasing, jak i kredyt "jak abonament".

Seat Arona to już zaawansowany wiekowo model (produkowany od 2017 r.). Jest pozycjonowany wyżej od Ibizy, z która dzieli rozwiązania techniczne. Model ten oferuje modny wygląd oraz przestronniejsze wnętrze z bagażnikiem o pojemności 400 litrów (o 45 litrów więcej niż w Ibizie).

Modyfikacje w ramach kolejnego liftingu nie są duże, ale zauważalne. Z zewnątrz to: nowy przód z sześciokątnym grillem, przeprojektowany dolny zderzak oraz smukłe reflektory Full LED. Wprowadzono także trzy nowe kolory nadwozia, kontrastowe dachy i wzory felg w rozmiarach od 16 do 18 cali.

Wnętrze również przeszło metamorfozę — pojawiły się nowe tkaniny, miękkie materiały i nastrojowe podświetlenie LED. Kierowca ma do dyspozycji nową kierownicę wykończoną perforowaną skórą (opcja) oraz cyfrowe zegary (8-calowe, opcjonalnie o przekątnej 10,25 cala). Środkowy ekran dotykowy systemu multimedialnego (8,25 lub 9,2 cala) został umieszczony wyżej dla lepszej ergonomii. Arona oferuje pełną integrację ze smartfonem — zarówno funkcje Android Auto, jak i Apple CarPlay są dostępne bezprzewodowo.

Wszystkie modele Seata w Polsce są objęte pięcioletnią gwarancją z limitem 150 tys. km, przy czym nie obowiązuje on przez pierwsze dwa lata.