- Rzeczywiste zużycie paliwa różni się od danych producentów i zależy od wielu czynników, których nie bierze się pod uwagę podczas laboratoryjnych testów
- Wśród najoszczędniejszych modeli dominują oczywiście auta miejskie, ale dzisiaj nawet auta benzynowe potrafią zadowalać się niewielką ilością paliwa
- Wbrew pozorom napęd hybrydowy nie zawsze oznacza najniższe zużycie paliwa i można znaleźć auta, które w zróżnicowanych warunkach wypadają lepiej od hybryd
Utrzymujące się wysokie ceny paliw zmuszają kierowców do szukania oszczędności. Dlatego też jeśli zależy ci na minimalizacji kosztów użytkowania samochodu, spośród których przeważnie najwięcej ważą wydatki na paliwo, warto rozważyć zakup jednego z modeli z naszej listy. Zwycięzcy to prawdziwi mistrzowie oszczędności.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideoIle kosztuje paliwo w Polsce i jak można ograniczyć koszty paliwa?
Z danych publikowanych przez serwis e-petrol wynika, że średnia cena detaliczna benzyny Pb95 w Polsce wynosi obecnie 5,88 zł za litr, diesel jest nieco droższy i kosztuje 5,99 zł za litr. To oznacza, że pokonanie 100 km autem benzynowym, który średnio zużywa 7-8 l paliwa na 100 km kosztuje kierowcę nieco ponad 41-47 zł. Wybierając oszczędniejszego diesla, zużywającego średnio 5,5-6,5 l ON, za każde pokonane 100 km trzeba zapłacić od niemal 33 do prawie 39 zł. To niemałe kwoty, bo przemnożone przez liczbę kilometrów pokonywanych w ciągu roku dają już słuszną sumę.
Na szczęście jest dobra wiadomość. Wydatki na paliwo można zminimalizować, choć raczej nie zrobimy tego z dnia na dzień. Chcąc ograniczyć koszt paliwa, warto rozważyć zakup samochodu, który w rzeczywistych warunkach okazuje się oszczędniejszy od konkurentów. Pozostaje tylko pytanie, jak znaleźć informację, które auto jest najoszczędniejsze? Z pomocą przychodzi m.in. niemiecki serwis spritmonitor.de, który publikuje listę najbardziej ekonomicznych modeli samochodów. Wartości zużycia określane są za pomocą danych wprowadzanych przez użytkowników pojazdów, ale jak informuje serwis, do obliczeń wykorzystywane są wyłącznie reprezentatywne wpisy.
- Przeczytaj także: Przy jakiej prędkości samochód ma najniższe zużycie paliwa? Padła konkretna wartość
Które modele samochodów są najoszczędniejsze?
Modele benzynowe
| Model | Średnie zużycie paliwa w l/100 km |
| Suzuki Celerio | 4,6 |
| Toyota Yaris Cross | 4,6 |
| Toyota Yaris Hybrid | 4,7 |
| Toyota Aygo X | 4,8 |
| Hyundai Ioniq | 4,8 |
| Honda Jazz Hybrid | 4,9 |
| Suzuki Swace | 5,0 |
| Lexus LBX | 5,0 |
| Kia Niro | 5,1 |
| Nissan Pixo | 5,1 |
Diesle
| Model | Średnie zużycie paliwa w l/100 km |
| Audi A2 3L | 3,6 |
| Volkswagen Lupo 3L | 3,7 |
| Citroen AX | 4,2 |
| Smart Fortwo | 4,3 |
| Citroen C1 | 4,3 |
| Peugeot 107 | 4,3 |
| Toyota Aygo | 4,6 |
| Citroen C4 Cactus | 4,7 |
| Seat Arosa | 4,7 |
| Peugeot 208 | 4,7 |
Czy dane z Niemiec dotyczące zużycia paliwa są wiarygodne?
Można obawiać się, że skoro dane zużycia pochodzą z niemieckiego rynku, będą niemiarodajne dla Polaków. Teoretycznie tak, największym ograniczeniem jest to, że w zestawieniu mogą pojawiać się modele, które w Polsce są lub były niedostępne. Prawda jest jednak taka, że do naszego kraju sprowadzane są nawet te modele, które oficjalnie nie były dostępne.
Drugą kwestią przemawiającą na korzyść danych płynących z niemieckiego rynku jest to, że wielu tamtejszych kierowców stosuje się do obowiązujących przepisów, a to oznacza, że dane dotyczące zużycia paliwa są wiarygodne. Nie bez znaczenia pozostaje również fakt, że nasi zachodni sąsiedzi bardziej dbają o stan techniczny, chociażby po to, żeby auta pozytywnie zaliczały przeglądy techniczne, co sprawia, że stan techniczny ma mniejszy wpływ na ewentualny wzrost spalania.
