Auto Świat Wszystko o silniku

Wszystko o silniku

Test 100 tys. km Renault Kadjar – trochę inne, ale dobre

Najlepsze silniki benzynowe ostatnich lat!

Tęsknimy za starymi konstrukcjami, argumentując, że są trwalsze. Tyle że wśród nowoczesnych jednostek też można znaleźć takie, które są niezawodne, a na dodatek dynamiczne i oszczędne.

Test 100 tys. km Renault Kadjar – trochę inne, ale dobre

Silniki Citroëna: które warto polecić, a których unikać

Jednostki stosowane w Citroënach w ostatnich latach uchodzą za udane, i to zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne. W tym odcinku wybraliśmy cztery, które nie powinny zrujnować waszych kieszeni – oto one!

Test 100 tys. km Renault Kadjar – trochę inne, ale dobre

1.2 i 1.4 TSI - małe silniki, duże problemy?

Volkswagen jako jeden z pierwszych wszedł na drogę downsizingu i już w 2005 r. pokazał silnik 1.4 TSI – mała pojemność, doładowanie oraz (w teorii) niskie spalanie. Niestety, jak to często z nowościami bywa, przez pierwsze lata poważnych problemów nie brakowało – oto wszystko, co musisz wiedzieć o 1.2/1.4 TSI z rodzin EA111 i EA211

Test 100 tys. km Renault Kadjar – trochę inne, ale dobre

Dobre benzyniaki i diesle - silniki Hyundaia i Kii

W ciągu ostatnich 10 lat auta koreańskiego koncernu Hyundaia i Kii dojrzały i zdążyły już zapracować na swoją renomę. Wzrosła też ich trwałość. Duża w tym zasługa udanych silników, zarówno benzyniaków, jak i turbodiesli.