AMZ Kutno

Wbrew pozorom polska motoryzacja nie ogranicza się jedynie do prób wskrzeszania dobrze znanych modeli z czasów PRL, czyli Fiata 126, Poloneza, Syreny czy Warszawy. W naszym kraju nie brak także projektów, które trafiają do realizacji. Część z nich służy w wojsku.

Podczas Kongresu Nowej Mobilności miała miejsce premiera polskiego auta elektrycznego. Za projektem stoi firma z Kutna, którą wcześniej zasłynęła kontrowersyjną Syreną. Dziś producent pokazał światu swoje najnowsze dzieło – Vosco EV2.

Chociaż auto nie trafiło jeszcze do produkcji, historia nowej Syreny już teraz jest bardzo bogata. W tle są pozwy sądowe o nielegalne wykorzystanie nazwy marki, sprawa w Trybunale Sprawiedliwości Unii Europejskiej, a nawet śledztwo wszczęte przez CBA. Czy Vosco EV2 opracowane przez FSO Syrena w Kutnie S.A. odczaruje wreszcie zły wizerunek wskrzeszonej "skarpety"?

Triggo, czyli polski „elektryk”, trafił do produkcji w zakładach AMZ Kutno. Co prawda to tylko linia pilotażowa, ale właściciel firmy zapowiedział, że pierwsza seria pojazdów powstanie już na przełomie 2021 i 2022 r., a właściwa, seryjna produkcja może ruszyć już w przyszłym roku.

Śląska policja pochwaliła się swoim nowym pojazdem do zadań specjalnych za prawie trzy miliony złotych. To ponad dwunastonowy, ośmioosobowy transporter opancerzony, który wcześniej wykorzystywały tylko jednostki wojskowe. Teraz z pomocy TUR-a będą mogli skorzystać elitarni kontrterroryści.

Oto pierwszy z 24 egzemplarzy, jakie w tym roku mają trafić do jednostek sił zbrojnych w kraju. Polskie wojsko powoli kompletuje zestawy przeciwlotnicze Poprad. Choć sprzęt powstaje w Polsce, nie wszystkie komponenty to rodzima produkcja