Nie jest to prawdziwa wersja M, więc nie ma 500 KM pod maską. Tak naprawdę to pod maską może mruczeć każdy silnik, nawet najsłabszy, 143-konny turbodiesel. Do rzeczy jednak – pakiet M to 17-calowe koła, nowe zderzaki, inne progi, sportowa kierownica z kilkoma przyciskami i antracytowa podsufitka. I już!
Galeria zdjęć
1/2 Żródło: Auto Świat
BMW X1 prawie M
2/2 Żródło: Auto Świat
BMW X1 prawie M
