Chemia

Jeśli postawisz obok siebie dwa podobne kilkuletnie samochody – jeden regularnie myty na myjni automatycznej, a drugi myty w tradycyjny sposób, czyli gąbką, wodą i szamponem, od razu zobaczysz różnicę, zwłaszcza w słoneczny dzień: jedno z tych aut będzie miało lakier pozbawiony połysku, pokryty siecią miniaturowych rysek , a drugie – niekoniecznie.

Im dłużej zwlekamy z usunięciem owadów z szyb, reflektorów i lakierowanych elementów auta, tym trudniej będzie się ich pozbyć, jakkolwiek może to nie być łatwe już po kilku godzinach od powstania tych zabrudzeń. Dlaczego tak jest i czy jest jakiś sposób, by owady zmyć z auta łatwo i bezpiecznie dla lakieru?

Powłoka ceramiczna chroni lakier auta i pomaga utrzymać go w czystości, ale nie jest to lek na wszystkie problemy z utrzymaniem lakieru w dobrym stanie. W dodatku jej trwałość zależy w dużym stopniu od warunków eksploatacji – na to, że utrzyma się na lakierze przez np. 5 lat lepiej nie liczyć! Co zatem w praktyce daje powłoka ceramiczna, za której nałożenie warsztaty żądają od kilkuset do nawet 3 tys. zł? Czemu to tyle kosztuje?

Zarówno niemycie, jak i nieodpowiednie mycie jest szkodliwe dla lakieru auta. W obu przypadkach samochód zaczyna wyglądać staro, lakier traci połysk, czarne matowe elementy szarzeją, a błyszczące – rysują się. Szare felgi miejscami stają się czarne, a czarne niegdyś opony – brudnoszare. Podpowiadamy, jak i czym myć samochód, by starzał się wolniej, a nawet wyglądał coraz lepiej.