konfiskata pojazdu

Gdy tylko pojawiły się pierwsze plany wprowadzenia nowych przepisów związanych z konfiskatą aut pijanym kierowcom, wzbudziły one wiele emocji i dyskusji. Teraz po półtora roku od wejścia w życie, nadal jest wokół nich wiele kontrowersji. Jak wynika z danych Komendy Głównej Policji (KGP) od marca 2024 r. do początku sierpnia 2025 r. odebrano ponad 11 tys. samochodów. Ale czy oznacza to, że miłośnicy aut w okazyjnych cenach mają teraz w czym przebierać? Jak się okazuje, sprawa wcale nie jest taka prosta.

Słupski sąd za jazdę po alkoholu chciał dokonać konfiskaty auta kierowcy. Jednak Sąd Najwyższy uchylił wyrok i skierował do ponownego rozpatrzenia. Wszystko przez żonę skazanego, która najprawdopodobniej jest współwłaścicielką samochodu. W takim przypadku wyrok powinien zasądzić zapłatę równowartości auta. Sąd w Słupsku musi podjąć decyzję jeszcze raz.

Kiedy w marcu 2024 r. w życie weszły przepisy zaostrzające kary za prowadzenie pojazdów pod wpływem alkoholu, lawinowo w polskich sądach zaczęły zapadać wyroki zarządzające przepadek samochodów. Okazuje się, że nie wszystkie były sprawiedliwe. Tak uznał Sąd Najwyższy w swoim wyroku.

Mija dokładnie rok od wejścia w życie przepisów o konfiskacie pojazdów pijanym kierowcom. Komenda Główna Policji poinformowała o statystykach związanych z wejściem w życie nowelizacji Kodeksu karnego oraz niektórych innych ustaw, która zaostrzała kary za najcięższe przestępstwa.