NFOŚiGW

Rządowy program NaszEauto wspierający zakup samochodów elektrycznych wystartował w lutym br., jednak jeszcze żaden beneficjent nie otrzymał środków. To już się zmieniło. Ministerstwo Klimatu i Środowiska poinformowało nas, że pierwsze przelewy na łączną kwotę 1 mln 896 tys. 961 zł właśnie dotarły do uprawnionych odbiorców.

W ofertach sprzedaży nowych samochodów elektrycznych często można zobaczyć maksymalną kwotę wsparcia z programu NaszEauto wynoszącą 40 tys. zł. To duża zachęta do zakupu elektryka, jednak rzeczywistość okazuje się mniej kolorowa. Jak poinformował "Puls Biznesu", do tej pory jeszcze żaden z beneficjentów nie otrzymał wypłaty.

Na początku lutego br. oficjalnie wystartował program dopłat do samochodów elektrycznych NaszEauto. Budżet programu to ok. 1,6 mld zł i zdaniem części specjalistów, z powodu wykluczenia z niego firm, nie licząc jednoosobowych działalności gospodarczych (JDG), nie ma szans na pełne wykorzystanie dostępnych środków. Sprawdziliśmy, jak duże jest zainteresowanie programem wśród klientów, którzy mogą z niego skorzystać. Okazuje się, że do 11 marca br. klienci wnioskowali o dofinansowanie, którego wartość stanowi 2,5 proc. całości pieniędzy zarezerwowanych na dopłaty.

3 lutego 2025 r. startuje program wspierający Polaków w przechodzeniu na ekologiczne rozwiązania transportowe. Biorąc udział w programie "NaszEauto" można otrzymać dofinansowanie zakupu samochodów zeroemisyjnych. Nowa odsłona programu "Mój Elektryk" wprowadza sporo zmian w stosunku do poprzedniej edycji. Sprawdziliśmy, jakie to zmiany i jak można skorzystać z oferty tegorocznej edycji programu.

W poniedziałek Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) przekazał do konsultacji publicznych projekt programu "Mój elektryk 2.0", który ma na celu przyspieszenie elektryfikacji polskiego parku motoryzacyjnego. Według szkicu przyszli użytkownicy samochodów elektrycznych będą mogli liczyć na wsparcie finansowe sięgające nawet 40 tys. zł. Maksymalna kwota wiąże się jednak z pewnym wyrzeczeniem.