Nissan NV200

Na jeden dzień przenosimy się do świata ekologicznego, w którym nie istnieją paliwa kopalniane. Jeździmy samochodem elektrycznym i mieszkamy w hotelu zasilanym energią odnawialną. Wszystko po to, by dowiedzieć się jak będzie wyglądało życie w przyszłości.

Niebo gwiaździste nade mną, fotel elektrycznego dostawczaka Nissana pode mną, prawo moralne we mnie, bo to bardzo ekologiczny pojazd, którym nie zatruję spalinami dzieci idących rano do przedszkola. Jasne, tyle że e-NV200 ma być także autem do roboty, a to wychodzi mu niestety gorzej niż ratowanie roztapiających się lodowców.

Nissan nawiązał współpracę z brytyjską pracownią projektową Studio Hardie, aby przekształcić swojego elektrycznego vana e-NV200 w pierwsze bezemisyjne mobilne biuro – e-NV200 WORKSPACe.

Nowy Nissan e-NV200 jest już w sprzedaży w polskich salonach. Ten drugi, po Nissanie Leaf, w pełni elektryczny model japońskiej marki kosztuje od 108 tys. złotych netto.

W Polsce rozpoczęła się sprzedaż kolejnego elektrycznego Nissana, który będzie dostępny w dwóch funkcjonalnych wersjach nadwozia.

Silnik z Micry, płyta podłogowa z Logana i elementy wnętrza z Navary. Samochód skonstruowany ze sprawdzonych podzespołów właśnie wchodzi do sprzedaży. Jest jednym z najtańszych 7-osobowych aut na rynku. Jak jeździ? Sprawdziliśmy jako pierwsi w kraju.

Przełomowy model Nissana czyli model NV200 zmiótł konkurencję, zwyciężając nie tylko w kategorii lekkich vanów, ale także w ogólnej klasyfikacji plebiscytu Van Roku 2010 What Van?. Eksperci magazynu What Van? tak podsumowują zwycięstwo Nissana NV200: "Nowy Nissan NV200, wydaje się znacznie większy w środku, niż można by sądzić po wymiarach zewnętrznych. Dzięki przemyślanej konstrukcji ta furgonetka o krótkim rozstawie osi dysponuje przestrzenią ładunkową pojazdu spotykaną w znacznie dłuższych pojazdach. To właśnie ta cecha zadecydowała o zwycięstwie modelu w kategoriach Lekki Van i Van Roku 2010". Mimo że Nissan NV200 jest obecny na europejskim rynku pojazdów komercyjnych od niedawna, już odnosi sukcesy. Bezkonkurencyjny model Nissana to nie tylko Van Roku 2010 What Van?, ale także Międzynarodowy Van Roku 2010 (VOTY) i Van Roku 2010 ITM (tytuł przyznany przez brytyjski Instytut Zarządzania Transportem).Wystarczy zapoznać się z podstawowymi parametrami technicznymi NV200, aby przekonać się, że jego pozycja w ścisłej czołówce segmentu vanów jest w pełni uzasadniona. Wszystkie odmiany modelu napędza taki sam silnik Diesla o pojemności 1,5 litra. Kubatura przestrzeni ładunkowej NV200 wynosi 4,16m3 i jest większa niż w przypadku któregokolwiek z bezpośrednich rywali na rynku.

Na odbywających się w Brnie targach motoryzacyjnych Autotec 2008 swoją uroczystą, czeską premierę miał nowy koncept użytkowy Nissana o nazwie NV200. Wcześniej jego światowa premiera odbyła się w 2007 r. na targach Tokyo Motor Show.