Polonez Truck

W Holandii był Celiną. W Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Samochodów Osobowych wmontowano mu silnik Ferrari, PIMOT przygotował zaś wersję z napędem hybrydowym. FSO oferowało go z nadwoziem coupe, ale była też 7-drzwiowa limuzyna, a w planach – SUV. 3 maja 1978 r. ruszyła seryjna produkcja Poloneza, potomka pewnego włoskiego eksperymentu.

To prawdziwa gratka dla tych, którzy wzdychają na widok Poloneza — zwłaszcza takiego w dobrym stanie. Grupa Polaków odnalazła bowiem wyprodukowanego w 1995 r. — fabrycznie nowego — Poloneza Trucka. Odkrycie jest tym bardziej wyjątkowe, że doszło do niego na Cyprze, a samochód wrócił do życia po 26 latach spędzonych w garażu.

Klasyczne samochody dostawcze często dzieliły los aut kombi – były eksploatowane do granic technicznej wytrzymałości, a potem trafiały na złom. Czym wyższa wartość użytkowa i niezawodność, tym mniejsza szansa, by po latach od zakończenia produkcji znaleźć ładny, niezniszczony egzemplarz.