Najgorzej, gdy jedziemy po zmroku w deszczu, gdy na obiektywnie trudne warunki nałożą się problemy techniczne: słabe oświetlenie, zużyte wycieraczki, a jeszcze do tego parujące szyby… Tymczasem większość wymienionych problemów technicznych można usunąć we własnym zakresie, w dodatku znikomym kosztem.
Jak dobrać wycieraczki?
Pióra wycieraczek w większości samochodów można wymienić we własnym zakresie – wystarczy wypiąć stare pióro i na jego miejsce zamontować nowe. Najszybciej pióra wycieraczek kupimy przez Internet, pojawia się jednak kwestia: na co zwrócić uwagę, aby pasowały? W sklepach, które dysponują elektronicznymi katalogami pozwalającymi dobrać pióra wycieraczek do modelu auta, wystarczy znać markę, model i rocznik pojazdu. Zwykle jednak nie mamy do dyspozycji takiego katalogu i musimy radzić sobie inaczej.
A zatem, po pierwsze, trzeba znać długość piór wycieraczek naszego auta – to podstawowy parametr. Trzeba przy tym wiedzieć, że nie zawsze lewe i prawe pióro mają jednakową długość. Poza tym należy zwrócić uwagę, czy nasze auto wyposażone jest w pióra wycieraczek starego typu zbudowane na bazie wieloelementowego ruchomego stelaża, czy też są to pióra wycieraczek płaskie, jednoelementowe. Poza tym ważne jest mocowanie, jednak większość piór wycieraczek sprzedawanych poza sklepami dilerskimi wyposażona jest w uniwersalne zatrzaski albo kilka różnych zatrzasków, dzięki którym pióra pasują – jeśli tylko długość się zgadza – do większości modeli aut.
Świeci słabo albo wcale? Wymień żarówki
Podobnie jak pióra wycieraczek, w większości modeli samochodów użytkownik może samodzielnie wymienić żarówki. Dobre powody do wymiany żarówek są co najmniej dwa: pierwszy, bardziej oczywisty, gdy stara żarówka uległa przepaleniu; drugi – gdy narzekamy na słabe oświetlenie drogi przed autem. Jakkolwiek nie zawsze przyczyną słabego oświetlenia drogi są żarówki, to jednak bardzo często wymiana żarówek pomaga – szczególnie wtedy, gdy żarówki w reflektorach naszego samochodu są już wypalone albo gdy kupiliśmy żarówki niskiej jakości – takie nigdy nie zapewniają odpowiedniego oświetlenia drogi. Kupując żarówki do auta, musimy znać ich typ, a są różne: H4, H7, H1, H3, a także nieco rzadziej spotykane HB3, HB4, H11 i inne. Zdarza się, że w reflektorze głównym żarówka jednego typu odpowiada za światła mijania, a inna za światła drogowe. Żarówki niewłaściwego typu nie da się zamontować. Ważne jest, aby kupować żarówki wysokiej jakości – bez tego nawet najlepszy reflektor nie będzie działał optymalnie.
Parują szyby? Wymień filtr kabinowy
Dobra wiadomość jest taka, że parowanie szyb w przypadku większości samochodów nie jest cechą danego modelu, tylko usterką. Druga dobra wiadomość jest taka, że w zdecydowanej większości przypadków za osłabienie wentylacji w samochodzie, której skutkiem jest parowanie szyb, odpowiada zużyty, zatkany filtr kabinowy, który wymienia się łatwo. W filtrze kabinowym zbierają się pułki, piasek, najróżniejsze zanieczyszczenia organiczne, które z czasem gniją i zatykają filtr, blokując dopływ świeżego powietrza do wnętrza samochodu. Wystarczy filtr wymienić – co często jest do zrobienia we własnym zakresie w ciągu kilku-kilkunastu minut – aby skutecznie pozbyć się problemu parowania szyb.
Jak kupić wycieraczki, żarówki i filtry, by było tanio i dobrze?
Nie jest zwykle optymalnym wyborem kupno części oryginalnych z logo producenta – takie części zazwyczaj prezentują wzorową jakość, ale ich cena potrafi być zaskakująco wysoka. Złym pomysłem jest też szukanie najtańszych części zupełnie nieznanych marek – te z kolei potrafią być po prostu niewiele lepsze od tych części, które właśnie chcemy wyrzucić. Dobrym pomysłem jest kupno części będących zamiennikami wysokiej jakości, za którymi stoi poważny dostawca mający renomę i gwarantujący wysoką jakość. Taką firmą, która oferuje dobre części w korzystnej cenie, a przy okazji jest znana i szanowana w branży motoryzacyjnej, jest np. Eurorepar. To firma, która początkowo zajmowała się dostarczaniem nieco tańszych, ale wciąż bardzo wysokiej jakości części do starszych samochodów marek grupy PSA – obecnie Stellantis. Dziś Eurorepar stale powiększa asortyment oferowanych części i podzespołów, oferując różne części do samochodów wielu marek.
"Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w projektowaniu i wprowadzaniu na rynek Oryginalnych Części Zamiennych, udało się im zaangażować do współpracy renomowanych dostawców, posiadających solidny know-how w produkcji części zamiennych do wielu marek samochodów, którzy pomyślnie przeszli wszystkie niezbędne audyty i wykazali się niezbędnymi certyfikatami" – mówią przedstawiciele firmy. Co ciekawe, na niektórych pudełkach z częściami marki Eurorepar znajdziemy napis "OE", który potwierdza, że są to części o jakości identycznej z oryginalnymi.
Są one jednak z reguły dużo tańsze od elementów oryginalnych.
Nie wiesz, jak wymienić? Nie kombinuj
Oczywiście nie zawsze jesteśmy w stanie samodzielnie wymienić części eksploatacyjne, nawet te najbardziej oczywiste. Nie w każdym samochodzie łatwo wymienia się filtr kabinowy czy żarówki, niektóre auta mają zamiast żarówek lampy ksenonowe, które również starzeją się, tracąc stopniowo skuteczność. Mając jakiekolwiek wątpliwości, jak wymienić choćby wycieraczki, lepiej jest podjechać do warsztatu. Co nie znaczy, że w warsztacie musimy kupować części z górnej półki cenowej czy zamienniki nieznanych marek – również tam można poprosić o zamówienie części takich, jakie preferujemy – najlepiej jednocześnie i dobre, i tanie. Jedną z możliwości jest też skorzystanie z sieci salonów Eurorepar Car Serwis, gdzie możemy kupić dobre części, a przy okazji zlecić ich montaż.