Prosty trik na szybkie schłodzenie wnętrza auta. Polecam metodę z drzwiami

Nie ma znaczenia, jaki kolor lakieru wybrałeś — każdy samochód zostawiony na pełnym słońcu szybko się nagrzeje. Już po kilku minutach temperatura w środku przekracza 50 st. C, a powietrze staje się duszne. Efekt? Po powrocie do auta mamy wrażenie wejścia do piekarnika. Kierownica, gałka dźwigni zmiany biegów, końcówka pasa bezpieczeństwa — wszystko może nas poparzyć. Klimatyzacja potrzebuje czasu, żeby zacząć chłodzić wnętrze, dlatego jeszcze przed jazdą lepiej wziąć sprawy w swoje ręce. Dosłownie, bo trzeba otworzyć okno i chwycić za drzwi. Różnicę poczujecie już po kilku sekundach.

Kabina samochodu działa jak mała szklarnia. Wpadające przez szyby promienie słoneczne nagrzewają deskę rozdzielczą, kierownicę, fotele... wszystko. Uwięzione w środku ciepło nie ma prostych dróg ucieczki, dlatego bez wentylacji temperatura w aucie szybko zaczyna odbiegać od tej, która panuje na zewnątrz. Naturalnie, najszybciej nagrzewają się auta z ciemnymi wnętrzami i dużą powierzchnią szyb.

Intuicyjnie po zajęciu miejsca w rozgrzanym samochodzie od razu włączamy klimatyzację i maksymalny nawiew. To oczywiście pomaga, ale w pierwszym momencie nie odczujemy żadnej ulgi, narazimy się za to na złapanie przeziębienia. Klimatyzacja potrzebuje czasu, dlatego lepiej ułatwić jej pracę i wypuścić wcześniej z kabiny gorące powietrze.

Najpopularniejsza metoda nie będzie dla nikogo zaskoczeniem, bo polega na otwarciu wszystkich drzwi (także klapy bagażnika) i uchyleniu wszystkich okien. Wietrzenie auta nie zawsze jest jednak wygodne, bo wymaga zarówno czasu, jak i dużo przestrzeni. Nie chcesz czekać? Zastosuj metodę wymuszającą przyspieszoną wymianę powietrza.

Co trzeba zrobić? Wystarczy opuścić tylną szybę po prawej stronie auta, a następnie kilkukrotnie energicznie otworzyć i zamknąć drzwi kierowcy. Tworzący się wówczas korytarz (po przekątnej kabiny) pozwoli na szybsze wyprowadzenie nagrzanego powietrza z auta. Drzwi działają wtedy jak pompa: nie tylko wypychają gorące powietrze z kabiny, ale też zasysają chłodniejsze z zewnątrz. Ważne: nie trzeba nimi trzaskać, wystarczą zdecydowane i szybkie ruchy.

Już kilka ruchów drzwiami zmniejszy wrażenie duchoty w kabinie. Trzeba jednak pamiętać, że celem tej sztuczki jest szybka wymiana powietrza. "Zabawa" drzwiami kierowcy nie schłodzi błyskawicznie nagrzanej kierownicy czy plastików we wnętrzu. To dopiero pierwszy etap chłodzenia, który należy potem uzupełnić krótkim wietrzeniem w trakcie jazdy i włączeniem klimatyzacji.

Co oczywiste, najlepszy efekt uzyskamy wtedy, gdy powietrze na zewnątrz jest znacznie chłodniejsze niż wewnątrz samochodu. Takie warunki najczęściej występują wiosną i jesienią, kiedy na zewnątrz nie ma jeszcze upałów z temperaturami przekraczającymi 30 st. C. Mimo to w lecie ta metoda też ma sens, bo pozwala pozbyć się z auta dusznego powietrza.

Czy machanie drzwiami może je popsuć? Jeśli zrobimy to z wyczuciem, nie będzie problemu. Zbyt energiczne i agresywne ruchy mogą nadwyrężyć lub nawet zepsuć mechanizm w tradycyjnej klamce (dla bezpieczeństwa lepiej chwycić za rant drzwi, ale wtedy uwaga na palce!). Podczas takiego wietrzenia należy unikać trzaskania drzwiami, uważać na znajdujące się w pobliżu inne pojazdy lub przedmioty i nie wykonywać serii nieskończonych powtórzeń. Zaparkowałeś w ciasnym miejscu? Lepiej wrócić do mniej efektywnej metody wietrzenia auta za pomocą uchylenia szyb.

Reasumując, kluczem do sukcesu jest zachowanie odpowiedniej kolejności. Najpierw z wnętrza auta trzeba pozbyć się zastanego, dusznego powietrza, żeby potem móc je porządnie przewietrzyć i na dalszych etapach polegać już tylko na klimatyzacji. Gdy z kratek zacznie lecieć zimne powietrze, można przestawić obieg na zamknięty, bo to dodatkowo przyspieszy proces chłodzenia kabiny.

Są jakieś inne metody? Tak, najskuteczniejszą jest... prewencja! Jeśli tylko masz taką możliwość, w słoneczne dni staraj się parkować samochód w cieniu lub garażu. Nie zawsze można skorzystać z tej porady, ale naprawdę nic nie działa lepiej od ukrycia auta przed promieniami słonecznymi. Warto też korzystać z osłon odbijających promienie słoneczne.