Klimatyzacja

MG ZS to jedno z pierwszych chińskich aut, które w zauważalnych ilościach pojawiają się na rynku wtórnym. Produkowany od 2017 r. model pojawił się na Zachodzie o kilka lat wcześniej niż w Polsce, więc egzemplarze na rynku wtórnym pochodzą na razie głównie z importu, a nie z polskich salonów. Przyjrzeliśmy się im dokładnie.

Jeśli zaglądasz czasem do ogłoszeń motoryzacyjnych, to zapewne już zauważyłeś, że wiele z nich pisanych jest dziwnym językiem i często powtarzają się w nich podobne formułki. I nie chodzi tu tylko o to, że "ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu Cywilnego". Wyjaśniamy, co złego może kryć się za opisami stosowanymi najczęściej przez handlarzy

Po postoju na świeżym powietrzu auto zamieniło się w piekarnik? W trakcie upałów wnętrze samochodu błyskawicznie się nagrzewa. Na szczęście, prosta metoda z drzwiami pozwala równie szybko pozbyć się z kabiny fali gorącego powietrza.

Otwierasz drzwi auta i uderza w ciebie fala gorąca, która potrafi odebrać chęć do jazdy, zanim jeszcze ruszysz. Zanim jednak sięgniesz po klimatyzację na maksimum, warto poznać proste triki, które szybko ochłodzą wnętrze i oszczędzą zdrowie oraz paliwo.

Klimatyzacja to miejsce, w którym mnożą się bakterie i grzyby, które następnie krążą w powietrzu, którym oddychamy. Czasami problem jest tak silny, że ma specyficzny zapach. To dlatego minimum raz w roku – w zależności od zastosowanej metody nawet częściej – należy dezynfekować klimę. Można zrobić to w warsztacie lub samodzielnie – na dwa sposoby.

Tzw. obieg zamknięty to funkcja układu wentylacji wnętrza w samochodzie, która odcina dopływ powietrza z zewnątrz. Zasadniczo ma ona nas chronić przed przykrymi zapachami, których dopływ do wnętrza można za pomocą tej funkcji jednym ruchem odciąć. Tak naprawdę jednak obieg zamknięty przydaje się także do innych celów. I ciekawostka: w wielu chińskich modelach działa to zupełnie inaczej i powoduje wśród polskich kierowców problemy.

Kto go nie wymienił, ten po włączeniu klimatyzacji zamiast miłego powiewu chłodnego powietrza poczuje zapach... jak ze starej szafy. Pośrednio do wymiany filtra kabinowego może zachęcić wielu kierowców pierwszy wiosenny deszcz. Wyjaśniamy!

Pierwsze wrażenie: właśnie siedzę w chińskim... Touaregu — takim chińskim Volkswagenie w najlepszym wydaniu i za grube pieniądze, tyle że sprzed lat. To nie jest moje pierwsze rodeo — pomyślałem i odważnie przestawiłem ozdobny lewarek od sterowania napędem na "D". A jednak zdziwień przez kilka dni testu było wiele, bo nowe Hongqi HS5 to nie jest zwykły samochód dla przeciętnego kierowcy.

Jedną z zalecanych i naprawdę sensownych czynności, które warto zrobić w samochodzie, szczególnie przed sezonem, jest serwis klimatyzacji. Dobry serwis sprawi, że będziemy zdrowsi, łatwiej będzie osiągnąć komfortową temperaturę we wnętrzu samochodu, gdy na zewnątrz zrobi się ciepło, a ryzyko, że klimatyzacja niespodziewanie się zepsuje, znacznie spadnie.

Na opony przyjdzie czas za chwilę, ale już teraz trzeba zadbać o klimatyzację, podwozie i lakier. Wszystko można zrobić samemu. Nie warto zwlekać — pozwoli to uniknąć kosztownych napraw.

Ustawienie klimatyzacji na "HI", czyli pełne grzanie, to zły pomysł, nawet po mroźnej nocy, gdy w aucie jest jeszcze zimno. Z kilku powodów, o których mówią i mechanicy, i naukowcy.

Według obiegowej opinii korzystanie z klimatyzacji w samochodzie drastycznie zwiększa nasze wydatki na paliwo. Niektórzy kierowcy całkowicie z niej rezygnują, obawiając się dużego spalania. Niemiecki automobilklub ADAC przedstawił trzy scenariusze i dokładne pomiary.

Wsiadasz do zmrożonego samochodu i, aby szybciej się nagrzał, od razu ustawiasz najwyższą możliwą temperaturę. Niewiele zyskasz w ten sposób, a wręcz możesz sporo stracić. Kierowcy masowo popełniają ten błąd i jeszcze kilka innych związanych z ogrzewaniem; niektóre z nich prowadzą do poważnych usterek, inne "tylko" zmniejszają komfort jazdy.

Mrozy uderzyły z pełną mocą w Polsce, a niskie temperatury dają się we znaki kierowcom i ich samochodom. Jak szybko ogrzać wnętrze auta i cieszyć się jazdą w komfortowych warunkach? Wystarczy wcisnąć jeden przycisk w panelu klimatyzacji. Obieg wewnętrzny bardzo przyspieszy ogrzewania auta, ale jest haczyk. Nie wolno tego triku nadużywać.

To najtrudniejszy czas i dla kierowcy, i dla jego samochodu. Jednym z największych i irytujących problemów, jakie dopadają teraz większość kierowców to problemy z widocznością - zaparowane szyby czy pokryte wilgocią lusterka. Wróciła właśnie pogoda, która temu sprzyja. Z oboma problemami często można sobie doraźnie poradzić, wciskając odpowiedni przycisk.

Podobno wystarczy wcisnąć jeden przycisk, by auto nagrzało się znacznie szybciej niż zwykle. Po poradnikach dostępnych w internecie spodziewać się można, że chodzi o przycisk ogrzewania postojowego, które posiada niewielki procent aut. Ale nie tym razem. Chodzi o przycisk, który jest w każdym samochodzie.

Dlaczego w styczniu i w inne zimowe miesiące warto wozić w samochodzie skarpetki? Okazuje się, że ten element codziennego ubioru może mieć praktyczne zastosowanie także w aucie. Zwłaszcza teraz, kiedy kierowcy mierzą się z wyjątkowo trudnymi warunkami atmosferycznymi. W zimie wszystkie chwyty dozwolone, a jeśli ten działa, to dlaczego by nie spróbować?

Mróz i wilgoć to wrogowie nie tylko kierowców, ale też ich samochodów. Zima nie wybacza zaniedbań – w takich warunkach nawet proste błędy mogą skończyć się kosztowną awarią lub niebezpieczną sytuacją na drodze. Sprawdź najczęstsze zimowe grzechy kierowców, które mają wpływ nie tylko na portfel, ale też bezpieczeństwo.

Wielu kierowców nie zwraca uwagi na niewielki, często półokrągły (ale nie tylko) element umieszczony na desce rozdzielczej tuż pod przednią szybą. Niektórzy nawet go zasłaniają, myśląc, że to tylko zwykła zaślepka. Tymczasem jest to czujnik, który odgrywa kluczową rolę w działaniu systemu, bez którego wielu kierowców nie wyobraża sobie już jazdy samochodem.

Nie jest tajemnicą, że włączona klimatyzacja zwiększa zużycie paliwa i zimą wydaje się, że włączanie jej jest zupełnie bezcelowe. Tymczasem, w zależności od samochodu, wskazane jest albo przynajmniej regularne włączanie klimatyzacji na krótki czas, albo jazda ze stale włączoną klimatyzacją. Ten, kto wyłącza klimatyzację na całą zimę, będzie tego żałował albo... już ma niespodziewane problemy.