Czym różni się gwarancja od rękojmi?

Gwarancja jest świadczeniem, którego warunki producent czy też importer auta może niemal dowolnie narzucać. Wiele gwarancji – szczególnie dłuższych niż 2-letnie – nie obejmuje usterek, które wydarzają się często, wymienianych literalnie poszczególnych części auta (np. dwumasowych kół zamachowych itp). Na wszelki wypadek w warunkach gwarancji producenci umieszczają ogólne stwierdzenia w rodzaju „gwarancja nie obejmuje naturalnego zużycia części”. Co to jest naturalne zużycie? To zależy od... chęci inwestowania w klienta i od tego, na ile jest on „awanturny”. Jeśli wydaje ci się, że w każdym wypadku za jakość twojego auta ręczy importer – możesz być w błędzie. Bardzo często importer czyni gwarantem poszczególnych dilerów.

W razie wystąpienia usterki nie warto od razu stawiać sprawy na ostrzu noża – a zatem spróbujmy wykorzystać gwarancję. Jest to wskazane w przypadkach oczywistych i mniejszej wagi. Gwarancja ma szereg zalet: z reguły obowiązuje w całej sieci dilerskiej, nie trzeba nigdzie słać pism i stawiać formalnych żądań. W sytuacji jednak, gdy pan w serwisie zaczyna tłumaczyć, że nie umiemy jeździć albo że usterka wynika z normalnego zużycia, choć wiemy, że jest inaczej, przepisy kodeksu cywilnego (rękojmia) stawiają sprzedawcę – szczególnie w ciągu pierwszego roku użytkowania auta – na gorszej pozycji. Za wady fizyczne czy prawne towaru nie odpowiada jego producent ani gwarant, lecz sprzedawca. Domyślnie przyjmuje się, że wada, która ujawniła się w ciągu pierwszych 12 miesięcy od kupna rzeczy, tkwiła w niej od początku. Po stronie sprzedawcy leży udowodnienie, że jest inaczej.

Czym różni się gwarancja od rękojmi?