Konto

Auto Świat Porsche 911 Carrera

Porsche 911 Carrera

Porsche "wkurzyło" fanów. Za kierownicą 911 GTS sprawdziłem, czy nie przesadzają

Materiał promocyjny

Porsche "wkurzyło" fanów. Za kierownicą 911 GTS sprawdziłem, czy nie przesadzają

Hybrydowe Porsche 911? "Kto to słyszał! Pora umierać" – zawyrokował internet po premierze modelu 911 Carrera GTS z rewolucyjnym układem T-Hybrid. To kolejny odważny ruch marki z Zuffenhausen, która nie tak dawno zastąpiła spalinowego Macana wydaniem w pełni elektrycznym. Odświeżając kultową "911", inżynierowie nie zdecydowali się na aż tak radykalny krok, a i tak podpadli fanom.

Porsche 911 właśnie przeszło trzy rewolucje. Fani mogą ich nie zaakceptować

Porsche 911 właśnie przeszło trzy rewolucje. Fani mogą ich nie zaakceptować

Liftingi zazwyczaj niewiele zmieniają w samochodach, a liftingi Porsche w szczególności. Tym razem jest jednak inaczej. Modernizacja Porsche 911 przyniosła mu trzy rewolucje. W tym jedną, która przejdzie do historii motoryzacji.

Porsche 911 Carrera S Cabriolet. Szybka, letnia propozycja [TEST]

Porsche 911 Carrera S Cabriolet. Szybka, letnia propozycja [TEST]

Porsche 911 Carrera S Cabriolet to samochód, który można podziwiać bez końca. Auto zachwyca charakterystyczną linią nadwozia, kusi rykiem silnika oraz daje mnóstwo radości podczas prowadzenia. Dzięki 450-konnemu bokserowi możesz nim dynamicznie podróżować, a po schowaniu dachu — cieszyć się jazdą pod gołym niebem.

Porsche 911 RS 2.7 -RS, czyli Rennsport

Porsche 911 RS 2.7 -RS, czyli Rennsport

Mniej wody, więcej kofeiny – najprostszy sposób na budzące mózg ristretto. W 1972 roku Porsche stworzyło skoncentrowaną wersję Porsche 911. Dziś zadajemy pytanie: czy ta ożywiająca formuła działa także po 50 latach?

Rzeczywiste spalanie 100 klasyków. Czy któryś pali więcej niż 20 l/100 km?

Rzeczywiste spalanie 100 klasyków. Czy któryś pali więcej niż 20 l/100 km?

Jakie zużycie paliwa mają klasyczne samochody? Czy jest to znacząco więcej w porównaniu z nowoczesnymi modelami, a może wręcz przeciwnie – zadowalają się mniejszą ilością paliwa niż dzisiejsze cięższe i naszpikowane elektroniką pojazdy. Test zabytkowych modeli pokazuje, jakie jest ich rzeczywiste zapotrzebowanie na paliwo.

Nowe Porsche 911 – to już ósma generacja

Nowe Porsche 911 – to już ósma generacja

Jak ten czas szybko leci. Zdaje się, że dopiero co Porsche wprowadziło rewolucyjne zmiany w 911, w tym choćby silniki z turbo, a już mamy zupełnie nową generację tego modelu. Cel modernizacji pozostał bez zmian: poprawienie modelu, ale bez istotnych zmian.

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DAIHATSU DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA