Logo
autopromocja Kup subskrypcję
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia PROMOCJA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Auto Katalog
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
sedany

sedany

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Elite

Najlepsze samochody za 80 tys. zł. Mechanik miał do wyboru trzy. Nie wahał się

Marcin Matus
Marcin Matus
Volkswagen Passat Limousine (generacja B8; 2014-2021)

Koniec Forda Mondeo i Volkswagena Passata sedan. Dlaczego już nie chcemy sedanów?

Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Audi A3 35 TFSI Limousine kontra BMW 218i Gran Coupe

Limuzyny chcą być trendy - Audi A3 Limousine kontra BMW serii 2 Gran Coupe

Obie marki szukają nowej recepty na indywidualny styl, jednak Audi czyni to zdecydowanie bardziej zachowawczo od BMW. Efekty wizualne ocenicie sami, a my zajmiemy się tym, co potrafią te samochody. Zaraz przekonasz się, dlaczego.
Michał Krasnodębski
Michał Krasnodębski
1audi

Top 10 - tanie i kuszące limuzyny

30 tys. zł to z pewnością niemało jak na auto używane, ale jeśli przyjrzymy się samochodom, które można za to kupić, spojrzymy na tę kwotę inaczej. Pokusa zakupu limuzyny jest duża, ale istnieje spore ryzyko.
Andrzej Jedynak
Andrzej Jedynak
ford1

Niedrogie sedany, które warto kupić – przegląd rynku używanych

Co można kupić za mniej więcej 15 tys. zł? Zwolennicy nadwozia typu sedan w klasie kompakt mają mniejszy wybór niż w przypadku hatchbacków, ale tu również każdy znajdzie coś dla siebie.
Andrzej Jedynak
Andrzej Jedynak
Honda Civic kontra Mazda 3 - porównanie

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kontra Mazda 3 2.0 Skyactiv-X - są lepsze, niż myślisz!

W tym porównaniu spotkają się nie tylko dwie marki, lecz także dzieła inżynierów silnikowych o ogromnym potencjale. Czy „benzynowy diesel” Mazdy spali mniej od downsizingowego turbo Hondy? Czas to sprawdzić!
Michał Krasnodębski
Michał Krasnodębski
Logo
Redakcja Regulamin Polityka prywatności Mapa serwisu Reklama O nas
Social Media:
© 2026 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.