Logo

Seat Leon Cupra 280 kontra Renault Mégane R.S. 275 Trophy - który okaże się lepszy na Nurburgringu?

Dodaj w Google

7minut, 58 sekund i 4 setne – ten czas wywował w marcu tego roku nie lada zamieszanie. Tyle bowiem potrzebował kierowca wyścigowy Jordi Gené, by okrążyć Seatem Leonem Cupra 20-kilometrową Północną Pętlę Nürburgringu.

Wieść to o tyle sensacyjna, że po raz pierwszy udało się osiągnąć przednionapędowym samochodem czas krótszy niż 8 minut. Tym samym Leon znalazł się w jednym klubie z Chevroletem Corvette Z51 oraz Hondą NSX-R.
Pobił też o blisko 10 s dotychczasowy rekord w tej klasie, należący od czerwca 2011 r. do Renault Mégane’a R.S. Trophy. Francuzi wyjątkowo zareagowali atakiem i już po 3 miesiącach odzyskali rekord w zbudowanym specjalnie na tę okazję lżejszym i podrasowanym Méganie R.S. 275 Trophy-R.
Logo

Czytaj nas częściej w Google

Dodaj w Google
Od czasu Leona „odjęli” kolejne 3,5 s. Hiszpanie przyjęli to z honorem, zadowalając się tym stanem rzeczy. Postanowiliśmy jednak sami zająć się rewanżem.
W tym celu obraliśmy kierunek na Nürburgring, żeby przekonać się na własnej skórze, co potrafią najszybsze w historii przednionapędowe hot-hatche na najsłynniejszym torze wyścigowym świata.

To jest materiałPremium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytajsłuchajskracaj

Dołącz do premium
Odpowiedź na pytanie przygotowana przez Onet Czat z AI:
Coś poszło nie tak.Spróbuj ponownie później.
Wyczerpałeś dzienny limit konwersacji z Onet Czatem z AI.Spróbuj ponownie jutro. Pamiętaj, że wciąż możesz korzystać z treści na Onecie!