W Polsce kochamy Passata, trochę mniej Superba i Insignię. A inne modele klasy średniej? Pozostają niedocenione, a w tym gronie, moim zdaniem niesłusznie, znajduje się Kia Optima. Może jest zbyt przeciętna? Ten konkretny egzemplarz Kii zyskuje także dzięki temu, że to GT-Line, czyli wersja lekko usportowiona. Czym się wyróżnia? To m.in. lakierowane na czarno lusterka i progi, przedni zderzak z dodatkowymi wlotami powietrza, 18-calowe koła i w końcu całkiem zbędny, ale dodający uroku tylny dyfuzor z umieszczonymi po obu jego stronach końcówkami wydechu. Cześć z tych elementów została nieznacznie zmieniona w ramach przeprowadzonego w minionym roku liftingu. Detale te dostrzegą jednak jedynie entuzjaści modelu. Czy warto kupić Optimę Kombi?
Wybrane dla Ciebie
Jak nie parkować? Praktyczne porady
Volkswagen ID.3 - najważniejsza premiera salonu samochodowego we Frankfurcie
Oględziny używanego auta - jak nie dać się oszukać?
Auta bez ściemy - Mercedes klasy G kontra Suzuki Jimny
Volkswagen ID.3 – nowy wymiar elektromobilności
Hyundai na salonie samochodowym we Frankfurcie
OBD - sam zdiagnozuj swoje auto
Auta z najwyższymi notami w testach na 100 tys. km
Ile oszczędzimy po zamontowaniu instalacji LPG?
Co zrobić po zderzeniu z dzikim zwierzęciem?
Co zaprezentowało BMW na salonie samochodowym we Frankfurcie?
Złote zasady ecodrivingu - jak oszczędzać paliwo?
Klasyki z PRL, w które warto zainwestować
Jak Volkswagen ID.3 zmieni Volkswagena?
Land Rover Defender - legenda wskrzeszona?
Michelin za testowaniem opon o dopuszczalnym stopniu zużycia
FSO 1500 kombi sanitarka - klasyk, który tworzył historię
WEY GT Pro podczas salonu samochodowego we Frankfurcie
Byton M-Byte na salonie samochodowym we Frankfurcie