Porsche Taycan Turbo - jest szybkie, ale czy to ma sens?

Bateria z 396 celami i pojemnością 93,4 kWh, moc do 761 KM, napęd 4x4 i – w wersji Turbo S – 2,8 s do „setki”. Porsche Taycan wywołuje napięcie, i to nie tylko u siedzących za kierownicą, lecz także wśród fanów Tesli. Bo pierwsze elektryczne Porsche jeździ fenomenalnie. Ale czy to wystarczy na to aby z salonów niemieckiej marki wyjeżdżało więcej Taycanów niż innych modeli. Według mnie nie. Nie mówię, że Taycan to złe auto - ale jeśli Porsche to jednak 911.