Toyota GT86 Nitro Blue – Robert testuje
Koncepcja tego modelu zasługuje na uznanie. W czasach, kiedy trwa wyścig na moce i zwykłe hot-hatche potrafią rozwinąć ponad 300 KM, Toyota wymyśliła sportowy model dysponujący jedynie 200 końmi. Do tego z coraz mniej popularnym napędem na tył. Producent nawiązał do modelu 2000GT, a przede wszystkim do ostatniej tylnonapędowej Corolli – AE86 („hachi-roku” – 86 po japońsku), czyli kultowego auta drifterów. GT86 (i bliźniacze Subaru BRZ) miało dawać frajdę na co dzień i z zabawy na torze podczas jazdy bokiem. I rzeczywiście tak jest!
