Auto Świat V70

V70

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Nowości Volvo na rok modelowy 2013

Nowy silnik D3, limitowana wersja modelu XC60 oraz rozwiązania z nowego V40 dla pozostałych modeli – oto zmiany w ofercie szwedzkiej marki dla aut z roku modelowego 2013, które trafią do sprzedaży na przełomie maja i czerwca bieżącego roku

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Oszczędne automaty Volvo

Koncern Volvo wprowadza do silników wysokoprężnych automatyczną skrzynię DRIVe, dzięki której auto zużywa tyle samo paliwa, co z przekładnią manualną.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Nowocześniejsze Volvo V70, XC70 i S80

W najbliższym czasie modele Volvo V70, XC70 i S80 otrzymają nowoczesne rozwiązania znane w nowych S60 i V60, a ich gama jednostek napędowych poszerzy się o nowe wersje pięciocylindrowych silników Diesla

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Taki nowy, a już do warsztatu

Nowe modele samochodów cierpią często na tzw. choroby wieku dziecięcego. Pewne mankamenty wychodzą na jaw dopiero, gdy auta trafią do salonów sprzedaży. Tym razem wpadka przydarzyła się renomowanej marce Volvo

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Volvo V70

V70 to jedna z większych limuzyn szwedzkiego producenta dostępna tylko w wersji kombi czyli Station Wagon. Luksus, wygoda i bezpieczeństwo przede wszystkim.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Volvo V70 1.6 DRIVe: dla statecznych i lubiących komfort

Volvo, jako marka premium, kojarzona była zawsze z luksusem, bezpieczeństwem i mocnymi silnikami. Model V70 jest oferowany z dziesięcioma różnymi jednostkami napędowymi: pięcioma benzynowymi oraz pięcioma wysokoprężnymi. Od niedawna w ofercie znalazł się także silnik 1,6 DRIVe. Staraliśmy się ustalić, do kogo adresowany jest taki samochód.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Volvo V70 - Kombi z charakterem

Volvo V70 to doskonały przykład na to, że kombi może być atrakcyjne, pozostając jednocześnie praktycznym. Chociaż zerwano z tradycyjną kanciastą karoserią, niezmiennie jest to auto, które nadal wyróżnia się funkcjonalnością.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Volvo V70

Przód nowego V70 jest podobny do tego znanego z modelu S80. Tylna klapa, oryginalne tylne lampy i duży napis Volvo na tylnej klapie na nie pozwolą pomylić V70 z żadnym innym kombiakiem.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Volvo V70 - Wzorzec kombi

Ten segment był naszą specjalnością od czasu, kiedy go stworzyliśmy w latach 50. Nie zawiedziemykonkurentów i nadal pozostaniemy w nim numerem 1 - słowa Frederika Arpa, prezesa Volvo, brzmią jak obietnica, ale i wyzwanie.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Volvo V70 2.4 T - Wiking z problemami

Jeśli ktoś interesuje się samochodem w wersji kombi, na swojej liście powinien umieścić Volvo. To marka, która od lat zalicza się do czołówki producentów wśród kombi rozmiaru XL.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Volvo V70 - Definitywnie zaokrąglony

Wygląda na to, że tym razem w przeciwieństwie do poprzedniego modelu.Szwedom udało się stworzyć auto o wielkich szansach na namieszanie narynku