Jak informuje gdański Inspektorat Transportu Drogowego, wybrał on dwa skrzyżowania na drogach krajowych w województwie pomorskim, gdzie zostanie zamontowany monitoring systemu RedLight. Główny Inspektorat Transportu Drogowego wytypował te lokalizacje we współpracy z Policją oraz Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Nowe urządzenia pojawią się na DK22 w Malborku oraz na DK91 w Tczewie.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Gdzie będą nowe systemy RedLight?
System RedLight zostanie zainstalowany na skrzyżowaniu Al. Rodła (DK22) z ul. 17 marca w Malborku oraz na skrzyżowaniu Al. Solidarności (DK91), ul. Wojska Polskiego i Jagiellońskiej w Tczewie. Jak podaje gdański Inspektorat Transportu Drogowego, to właśnie w tych miejscach najczęściej dochodzi do wypadków, których przyczyną jest ignorowanie czerwonego światła przez kierowców. GITD wybrał te miejsca pod kątem zarówno lokalnych warunków, takich jak bliskość szkół, obiektów użyteczności publicznej, infrastrukturę dla pieszych oraz obecności tam transportu zbiorowego.
Jak działa system RedLight?
Kamery zamontowane na skrzyżowaniach monitorują ruch pojazdów i w przypadku przejazdu na czerwonym świetle rejestrują wykroczenie. Zarejestrowane nagranie wraz z danymi identyfikującymi pojazd automatycznie trafia do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD).
Tak działa system Red Light wchodzący w skład CANARD-uGITD
Po przeanalizowaniu materiału, do właściciela pojazdu, którego dane ustalane są na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów, wysyłany jest mandat oraz szczegółowe informacje o wykroczeniu, takie jak czas i miejsce zdarzenia, czas od zapalenia się czerwonego światła oraz zdjęcia dokumentujące sytuację.
Za automatyczny nadzór nad ruchem drogowym w Polsce odpowiada CANARD, będący jednostką GITD. Na oficjalnej stronie internetowej www.canard.gitd.gov.pl dostępna jest interaktywna mapa urządzeń, obejmująca stacjonarne fotoradary, odcinkowe pomiary prędkości oraz rejestratory systemu RedLight. Dzięki temu kierowcy mogą sprawdzić, gdzie znajdują się urządzenia monitorujące ruch drogowy.
Jaki mandat za przejazd na czerwonym świetle?
Za przejazd na czerwonym świetle kierowcy muszą liczyć się z poważnymi konsekwencjami. Za takie wykroczenie grozi mandat w wysokości 500 zł oraz 15 punktów karnych. Znacznie surowsza kara — aż 2 tys. zł — przewidziana jest za wjazd na czerwonym sygnale na przejazd kolejowo-drogowy. Tutaj, tak samo, jak w przypadku mandatów za przekroczenie dopuszczalnej prędkości, obowiązuje system recydywy. Łącznie więc kara za wjazd na przejazd kolejowy na czerwonym świetle może wynieść 4 tys. zł.
