Auto Świat GITD

GITD

Intel zapowiada procesory w 7 nm. Ma być mniej problemów w porównaniu do procesu 10 nm

Ponad 140 km/h za szybko i surowa kara za niewskazanie sprawcy

Kierowca Porsche pędził przez teren zabudowany z prędkością 193 km/h. Przydrożny fotoradar zrobił mu zdjęcie. Użytkownik zignorował całe zdarzenie i nie podał sprawcy, więc sprawa trafiła do sądu. Ten zastosował grzywnę najwyższą z możliwych.

Intel zapowiada procesory w 7 nm. Ma być mniej problemów w porównaniu do procesu 10 nm

Dymił tak mocno, że zabrakło skali!

Zaniedbane stare samochody z niesprawnymi silnikami, uszkodzonymi układami wydechowymi wciąż stanowią niechlubny element krajobrazu polskich dróg. Szczególnie nieekologiczne są podmiejskie busy i autobusy lokalnych linii. W jaki sposób te pojazdy pozytywnie przechodzą badania techniczne?

Intel zapowiada procesory w 7 nm. Ma być mniej problemów w porównaniu do procesu 10 nm

Nowy system poboru opłat dla ciężarówek ma być gotowy w 2021 roku

Nowy Krajowy System Poboru Opłat dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t powinien zostać wprowadzony w maju 2021 r. - mówił minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. System zapewni m.in. tańszy pobór opłat i zmniejszy ryzyko zatorów na bramkach.

Intel zapowiada procesory w 7 nm. Ma być mniej problemów w porównaniu do procesu 10 nm

Prawie 500 skontrolowanych autokarów, niektóre nie nadawały się do jazdy

Od początku wakacji inspektorzy transportu drogowego prowadzą akcję "Bezpieczny autokar". W jej trakcie skontrolowano już 468 pojazdów, przy czym zatrzymano aż 32 dowody rejestracyjne, a w 76 przypadkach nałożono mandaty. Wydano też sześć zakazów dalszej jazdy, co pokazuje, że ciągle wiele autokarów wożących dzieci jest w złym stanie.

Intel zapowiada procesory w 7 nm. Ma być mniej problemów w porównaniu do procesu 10 nm

Z ziemi holenderskiej do... polskiej

Na drodze S5 pod Lesznem Inspektorzy ITD zatrzymali samochód z nietypowym ładunkiem. Na lawecie zbudowanej na aucie dostawczym kierowca wiózł domek typu holenderskiego. Przewoźnik nie miał ani wymaganego zezwolenia, ani nie zapewnił pilotów na trasie przejazdu.

Intel zapowiada procesory w 7 nm. Ma być mniej problemów w porównaniu do procesu 10 nm

GITD – międzynarodowe kontrole na polskich drogach

Funkcjonariusze GITD wspólnie z inspektorami z ośmiu krajów sprawdzali ciężarówki na polskich autostradach A1 i A4. Przez dwa dni kontroli złapano m.in. kierowców, którzy dosłownie igrali z losem.

Intel zapowiada procesory w 7 nm. Ma być mniej problemów w porównaniu do procesu 10 nm

Wrocławski tabor autobusów pod lupą – jest dużo usterek, kilka autobusów z zakazem jazdy

Poważne wycieki oleju i płynu z amortyzatorów, brak świateł stop, awarie układu oczyszczania spalin, przewody hamulcowe ocierające o konstrukcję. To usterki, jakie wychwycili funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego podczas kontroli autobusów miejskich we Wrocławiu. W pięciu przypadkach awarie były na tyle poważne, że pojazdy nie wyjechały z zajezdni.

Intel zapowiada procesory w 7 nm. Ma być mniej problemów w porównaniu do procesu 10 nm

Samorządy ostro walczą o fotoradary

Ponad 2,5 tys. wniosków o ustawienie urządzeń wpłynęło już do Inspekcji Transportu Drogowego. Nowych urządzeń ma być tylko 111. Inspekcja musi więc wybierać - pisze w piątkowym numerze "Rzeczpospolita".

Intel zapowiada procesory w 7 nm. Ma być mniej problemów w porównaniu do procesu 10 nm

Mobilne kontrole drogowe wyeliminują pojazdy w złym stanie technicznym

Będzie zdecydowanie więcej szczegółowych kontroli, które wyłączą z ruchu pojazdy niesprawne technicznie. Dzięki temu na drogach ma być bezpieczniej, a zanieczyszczenie środowiska – mniejsze. Rada Ministrów przyjęła już odpowiedni projekt nowelizacji w tej sprawie.

Intel zapowiada procesory w 7 nm. Ma być mniej problemów w porównaniu do procesu 10 nm

Niechlubny rekordzista majówki – ponad 200 km/h w terenie zabudowanym!

Główny Inspektorat Transportu Drogowego poinformował, że w czasie długiego majowego weekendu system fotoradarowy CANARD wykonał aż 35 tys. zdjęć. Najpoważniejsze naruszenie przepisów dotyczyło przekroczenia prędkości aż o 149 km/h.

Intel zapowiada procesory w 7 nm. Ma być mniej problemów w porównaniu do procesu 10 nm

W długi majowy weekend będzie więcej kontroli na drogach

Wraz z rozpoczęciem weekendu majowego Inspekcja Transportu Drogowego i policja rozpoczynają wzmocnione działania kontrolno-prewencyjne. Patrole będą przede wszystkim na głównych szlakach komunikacyjnych – tam gdzie spodziewany jest największy ruch - oraz na wytypowanych niebezpiecznych odcinkach dróg.

Intel zapowiada procesory w 7 nm. Ma być mniej problemów w porównaniu do procesu 10 nm

Budują nowe drogi, a niszczą już istniejące

Po polskich drogach wciąż jeździ wiele przeładowanych samochodów ciężarowych. Są one na celowniku Inspekcji Transportu Drogowego. Tym razem patrol zatrzymał dwie wywrotki przewożące piach na budowę obwodnicy Skarżyska-Kamiennej. Okazało się, że ważyły o 13 i 9 ton za dużo!

Intel zapowiada procesory w 7 nm. Ma być mniej problemów w porównaniu do procesu 10 nm

Bus wiozący pasażerów był jak tykająca bomba!

Stary Mercedes, wykorzystywany do regularnego przewozu osób, już z daleka zwracał na siebie uwagę kłębami czarnego dymu wydobywającymi się z rury wydechowej. Nie była to jednak jedyna usterka, a dopiero wierzchołek góry lodowej. Stan techniczny pojazdu był katastrofalny!

Intel zapowiada procesory w 7 nm. Ma być mniej problemów w porównaniu do procesu 10 nm

Drogowy wrak przeładowany o pięć ton – kara przekroczyła wartość auta

Kiedyś to robili solidne samochody – tak można by powiedzieć na widok starego Mercedesa T2, którego zatrzymali wielkopolscy inspektorzy ITD w Maksymilianowie. Auto wyglądało jak wyciągnięte ze złomowiska, a mimo to jechało, i to z ładunkiem o pięć ton większym niż jego dopuszczalna ładowność.

Intel zapowiada procesory w 7 nm. Ma być mniej problemów w porównaniu do procesu 10 nm

Auto dostawcze z dużą „nadwagą”

Przeładowane samochody dostawcze i ciężarowe nadal są plagą na polskich drogach. Ten niepokojący stan rzeczy potwierdza pojazd zatrzymany do kontroli przez Inspekcję Transportu Drogowego, który ważył trzykrotnie więcej niż powinien!

Intel zapowiada procesory w 7 nm. Ma być mniej problemów w porównaniu do procesu 10 nm

Wyniki akcji „Bezpieczne ferie” – dzieci nadal wożone są niesprawnymi autokarami

Niesprawny układ kierowniczy, hamulcowy i niewłaściwe opony. Takimi autokarami wożone są polskie dzieci na ferie zimowe – wynika z raportu GITD, której inspektorzy w ostatnich tygodniach skontrolowali 1072 pojazdy. Podczas akcji wypisano 250 mandatów, zatrzymano 48 dowodów rejestracyjnych, a w ośmiu przypadkach wydano zakaz dalszej jazdy.

Intel zapowiada procesory w 7 nm. Ma być mniej problemów w porównaniu do procesu 10 nm

Od 3 listopada państwo przejmuje zarządzanie płatnymi drogami

Już od jutra zarządzanie nad systemem płatnych dróg w Polsce od firmy Kapsch przejmie państwo, a dokładnie Główny Inspektorat Transportu Drogowego. Co to oznacza dla kierowców?

Intel zapowiada procesory w 7 nm. Ma być mniej problemów w porównaniu do procesu 10 nm

Trwają testy udoskonalonego fotoradaru. Nie umkną mu nawet motocykliści

W pobliżu fotoradaru na ul. Radzymińskiej w Warszawie pojawiła się tajemnicza kamera. Dzięki niej urządzenie jest w stanie zarejestrować numery rejestracyjne z przodu, jak i z tyłu pojazdu. To nowe rozwiązanie ma się pojawić również w innych lokalizacjach, o ile testy wypadną pomyślnie.

Intel zapowiada procesory w 7 nm. Ma być mniej problemów w porównaniu do procesu 10 nm

Pojazd z alkoholami przeładowany o niemal 500 procent!

Fantazja i bezmyślność kierowców ciężarówek zdaje się nie mieć granic. Funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali właśnie auto wiozące różnego rodzaju alkohole, które było przeładowane o niemal 500 proc., stwarzając ogromne zagrożenie dla innych użytkowników drogi.
Intel zapowiada procesory w 7 nm. Ma być mniej problemów w porównaniu do procesu 10 nm

Mandat z fotoradaru: jakie masz prawa?

Mandat z fotoradaru w dzisiejszych czasach bardzo łatwo dostać. Dążenie do maksymalizacji zysków, pułapki w przepisach, fałszywe pouczenia i instrukcje nadsyłane właścicielom aut przez Główną Inspekcję Transportu Drogowego oraz straże gminne – to główne cechy biznesu fotoradarowego w Polsce. Czy można się obronić?
Pokaż więcej