Redlight

Na polskich skrzyżowaniach coraz częściej pojawiają się systemy red light, które mają wyłapywać kierowców łamiących przepisy. W 2024 r. żółte kamery zarejestrowały już ponad 60 tys. wykroczeń. Wielu kierowców nie wiem jednak, czy urządzenia te rozpoznają sytuacje, gdy na sygnalizatorze świeci się zielona strzałka. Wyjaśnijmy tę sprawę raz na zawsze.

To specyficzne miejsce monitoruje aż 28 kamer systemu RedLight, za który odpowiada Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, które jest jedną z komórek Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Mimo tak radykalnych środków, kierowcy właśnie w tym miejscu nadal wjeżdżają na czerwonym świetle. Liczba wykroczeń jest tu największa w całej Polsce.

W pierwszym półroczu tego roku 461 fotoradarów w całej Polsce zarejestrowało 324,5 tys. przypadków przekroczenia dozwolonej prędkości — poinformował Główny Inspektorat Transportu Drogowego. Najwięcej naruszeń odnotowano w Warszawie, gdzie jeden z fotoradarów zarejestrował ponad 5,6 tys. wykroczeń. Również systemy odcinkowego pomiaru prędkości i rejestratory przejazdu na czerwonym świetle wykazały dużą liczbę naruszeń przepisów.

Kierowców na polskich drogach pilnują nie tylko fotoradary i odcinkowe pomiary prędkości. Jednym z coraz częściej stosowanych narzędzi, służących do "dyscyplinowania" kierowców są systemy RedLight, które automatycznie rejestrują, kierowców, którzy przejeżdżają na czerwonym świetle. Przy tym wykroczeniu nie ma mowy o negocjacjach z policjantami — system od razu "wlepia" 15 pkt. karnych.

Aż 128 nowych systemów kontroli kierowców zapowiedziała GDDKiA, która właśnie ogłosiła współpracę z CANARD. Będą się w to wliczały odcinkowe pomiary prędkości, fotoradary i systemy RedLight.

Do połowy przyszłego roku na dziesięciu kolejnych skrzyżowaniach dróg krajowych zostaną zainstalowane urządzenia systemu RedLight, monitorujące kierowców przejeżdżających na czerwonym świetle. Nowe kamery pojawią się także na pięciu przejazdach kolejowo-drogowych. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) zwiększy tym samym liczbę nadzorowanych skrzyżowań i przejazdów kolejowych.

Dwa nowe baty na kierowców już działają. Jeden może być sporą pułapką dla kierowców, bowiem został włączony po długiej przerwie, a drugi to całkowicie nowe urządzenie. Oba systemy Red Light działają od południa 24 lutego.

To skrzyżowanie od początku weekendu jest pod czujnym okiem aż 28 kamer. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym włączyło nowy system Red Light. Tym razem znajduje się on w Warszawie. Kierowcy bardzo łatwo mogą tam "zarobić" 15 pkt karnych.

W tym roku tylko w województwie pomorskim fotoradary wyłapały aż 74 tys. wykroczeń. CANARD jeszcze wzmocni te kontrole. Przy drogach staną nowe urządzenia. Do 32 fotoradarów dołączą nowe.

System automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym CANARD jest systematycznie rozbudowywany. W ostatnim okresie wzrosła nie tylko liczba odcinkowych pomiarów prędkości, lecz także systemów monitorujących przejazd na czerwonym świetle. Urządzenia te wykrywają i rejestrują przejazdy na czerwonym świetle. Ryzyko otrzymania mandatu jest tutaj bardzo wysokie, ale pięć lokalizacji jest szczególnie "zapracowanych". Na tych skrzyżowaniach systemy ujawniają najwięcej wykroczeń.